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或北京車展亮相 寶駿630兩廂諜照曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,國內(nèi)媒體曝光了一張寶駿630兩廂車型的諜照,據(jù)相關(guān)消息稱,該車有望亮相今年4月份的北京車展。除了兩廂寶駿630之外,今年其還將推出自動擋車型和1.8L車型以豐富自身產(chǎn)品線。(諜照來源:易車網(wǎng))

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『寶駿630兩廂諜照』

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

『寶駿630』

  在去年4月份的上海車展上,上汽通用五菱官方曾提到過在寶駿630并不只有一款產(chǎn)品,其兩廂版車型正在研發(fā)階段中。而從近日的諜照中我們看到,寶駿630兩廂版已經(jīng)定型。和在售的三廂車相比,寶駿630兩廂版除了車身結(jié)構(gòu)的差異之外,其前臉與三廂版基本一樣,不過目前新車尾部的造型還未曝光。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

  動力上,相信與三廂版一樣,寶駿630兩廂版也將搭載那臺110馬力的1.5L發(fā)動機(jī),除此以外,未來三廂版車型將搭載的1.8L發(fā)動機(jī)或許也會出現(xiàn)在兩廂版車型上。

  編者語:寶駿630兩廂版車型的推出一方面是豐富其自身產(chǎn)品線,另一方面也是為滿足更多年輕消費(fèi)者的需求。在價(jià)格方面,目前寶駿630的售價(jià)為6.28-7.38萬元,由此猜測,寶駿630兩廂版的售價(jià)也應(yīng)該相差不多。關(guān)于寶駿630兩廂版新車的更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 張鈞勵(lì))

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    測試文章:動力升級是賣點(diǎn) 測試寶駿630 1.8L 6AT
    評測編輯-梁巍:

    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個(gè)好底子,各方面指標(biāo)在同級別、同價(jià)位車型當(dāng)中也都名列前茅,1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價(jià)比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預(yù)算有限但又有動力需求的用戶。價(jià)格提升,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術(shù),各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

  • 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    測試文章:新面孔下的成熟技術(shù) 測試寶駿630精英型
    評測編輯-梁巍:

    有了合資的背景,各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價(jià)策略之外,提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,大家當(dāng)然不會選擇自己不認(rèn)識的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個(gè)標(biāo)出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價(jià)格,是老百姓用得上的實(shí)惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù),使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),起點(diǎn)明顯高于其他自主競爭對手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個(gè)不錯(cuò)的開端,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630

指導(dǎo)價(jià):5.98-9.58萬
級別:緊湊型車
詢底價(jià)
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