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或4月底上市 吉利全球鷹GX7取代帝豪EX7

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從吉利官方獲悉,吉利已經確認取消高端子品牌帝豪EX7車型,該車將會以GX7的身份出現在全球鷹子品牌中。另悉,該車將會在北京車展前后正式上市。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

  之前我們分別對吉利帝豪EX7和全球鷹GX7做過報道,兩款車在外觀方面如同一對雙胞胎兄弟,除了懸掛的標識不同,其他方面“長的”一模一樣。實際上,兩款車是吉利旗下的同一個汽車產品。官方的最新消息讓我們對兩車的概念不再模糊,帝豪EX7的命名將不會繼續存在,取而代之的是全球鷹的GX7。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

●  新車基本信息:

  GX7將作為全球鷹的首款SUV車型而被推出,外觀設計方面采用了相對年輕化的元素,中網格柵、黑色前后防擦板以及重新設計的尾燈都是吉利設計師對這款車細節上的修改。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4700/1855/1720mm,軸距達到2660mm。

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

  動力方面,全球鷹GX7有望搭載的是一臺1.8升的自然吸氣發動機,最大功率可以達到138馬力,與之匹配的是5速手動變速箱

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 基本型

  編者語:吉利旗下目前共有英倫、全球鷹以及帝豪三大子品牌組成,在中國自主車企中,吉利面對不同細分市場構建的子品牌戰略非常具有前瞻性,這也是吉利未來發展的主要優勢之一。但產品線過于單薄、子品牌間的汽車產品交叉線頻繁同質化嚴重是吉利需要在日后解決的問題。此次吉利對帝豪EX7進行取消,將一款重量級的SUV車型劃歸到全球鷹旗下,側面反映了吉利已經意識到三大子品牌應齊頭并進共同發展的重要性。(文/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  或9.29萬起 全球鷹GX7將于北京車展上市
  //www.china-wallpaper.com/news/201202/299200.html

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  • 吉利GX7 2012款 1.8L 手動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.70 44.05 8.79
    測試文章:品質令人滿意 測試吉利全球鷹GX7 1.8MT
    評測編輯-梁巍:

    做工不錯,看著順眼,開起來也挺舒服,全都符合城市SUV的特點,而且作為自主品牌來說做到這個水平已經不低了。只可惜動力實在讓人有點惱火,看來想開GX7需要有些耐性才行。

    評測編輯-胡正暘:

    配置豐富,品質良好,價格合理,完全有實力在自主SUV市場中占得一席之地。只是1.8升版本動力很一般,不知道2.0升會不會好一些。

    評測編輯-羅浩:

    可以看出,全球鷹GX7是真正用心打造的產品,它的做工和舒適性很好,性價比出色,美中不足的是動力沒有更新,主打的1.8L車型使用的還是幾年前的動力系統,油耗表現不錯,但動力偏弱。

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吉利GX7 2012款 1.8L 手動行政版

指導價:10.59萬
級別:緊湊型SUV
發動機:1.8L 139馬力...
變速箱:5擋手動
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