增2.4L車型 2012款歌詩圖4月12日上市

曹雷

2012年03月26日 11:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 日前，我們從官方獲悉，廣汽本田2012款歌詩圖將于4月12日正式上市。新車的最大特點(diǎn)是將推出一款2.4升排量車型，預(yù)計(jì)售價(jià)不會(huì)超過29萬元，這將拉低這款車型的準(zhǔn)入門檻。

『上圖為現(xiàn)款歌詩圖』

　　歌詩圖是廣汽本田旗下的一款中型車，外觀方面充滿個(gè)性的車身造型是該車的一大看點(diǎn)，為了保持市場(chǎng)熱度，廣汽本田將推出2012款歌詩圖，目前我們還沒有這款車在外觀方面的整車圖照，根據(jù)現(xiàn)有信息，2012款車型的最大變化是在動(dòng)力方面，我們猜測(cè)外觀上新車將與現(xiàn)款車型保持一致。

『上圖為現(xiàn)款歌詩圖』

　　動(dòng)力方面，2012款歌詩圖除了會(huì)沿用現(xiàn)款車型搭載的3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還會(huì)推出搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)也在現(xiàn)款在售雅閣車型上被使用，最大功率179馬力，峰值扭矩225N·m，與之匹配的是5速自動(dòng)變速箱。

　　編者語：自歌詩圖推出中國市場(chǎng)以來，其過低的性價(jià)比直接影響了它的市場(chǎng)表現(xiàn)，此次2012款歌詩圖的上市除了豐富了該車系的產(chǎn)品序列，同時(shí)也更大幅度降低了準(zhǔn)入門檻。（編譯/汽車之家曹雷）

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　　配2.4L發(fā)動(dòng)機(jī) 全新歌詩圖概念車將發(fā)布
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評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	很有美式風(fēng)格的日本車，不過中國用戶似乎對(duì)這種車型并不太感興趣，何況又是一款定位不那么明確的跨界車型，可能更多人寧愿去選擇CR-V。不過不能否認(rèn)歌詩圖2.4現(xiàn)在的性價(jià)比很高，想追求個(gè)性我認(rèn)為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	這是一款別具一格的車型，可惜進(jìn)口版本一廂情愿走高端，老百姓不認(rèn)賬。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)讓它在中國市場(chǎng)正式復(fù)活，如果厭倦了雅閣，又不想隨CR-V的大流，應(yīng)該考慮它。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車，現(xiàn)在出了2.4L車型，使它真正進(jìn)入普通消費(fèi)者的視線，這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體，看起來很新穎，空間和通過性與城市SUV相當(dāng)，很符合多數(shù)人的用車需求，就是動(dòng)力和剎車的表現(xiàn)一般，性能太平庸。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.83秒	44.22米	--升
測(cè)試文章：這才叫美國風(fēng)格測(cè)試廣汽本田歌詩圖
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	由于使用了雅閣的底盤，并且車身高度還有提升，再加上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教風(fēng)格，因此歌詩圖的舒適性自然沒的說。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價(jià)格，它并不屬于大眾眼光或思想的消費(fèi)者。
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型，而且它其實(shí)就是一輛升高了底盤的雅閣，搭配上3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，給人很強(qiáng)的駕馭感，但它帶給你的并非是激情，而是無限的舒適，其實(shí)從某種程度上來說它很適合家用風(fēng)格，但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價(jià)格，畢竟這樣的價(jià)格你可以有很多的選擇。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	強(qiáng)悍的外形和3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的280馬力并不是用來體驗(yàn)駕駛激情的，這是一款開起來令人心情愉悅的車型，非常適合家用，而40萬左右的價(jià)格也注定它必將成為小眾車，我真的很喜歡這款車，但花費(fèi)40萬買它，確實(shí)需要更多的勇氣。

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