[汽車(chē)之家 資訊] 日前，汽車(chē)之家特聯(lián)手汽車(chē)商業(yè)評(píng)論、南方都市報(bào)、新京報(bào)、華西都市報(bào)、新聞晨報(bào)、新聞晚報(bào)、楚天都市報(bào)、新華網(wǎng)開(kāi)展了《2012北京車(chē)展大調(diào)查》。我們根據(jù)不同的消費(fèi)者年齡群體，對(duì)本屆車(chē)展的焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查，其中包括了消費(fèi)者最喜愛(ài)的車(chē)型級(jí)別，TOP10人氣車(chē)型，最受關(guān)注的汽車(chē)技術(shù)等調(diào)查結(jié)果。
本文所用樣本來(lái)源：
1.2012年3月24日-3月26日投放并回收的《2012北京車(chē)展大調(diào)查》樣本數(shù)據(jù)，問(wèn)卷投放平臺(tái)為汽車(chē)之家資訊首頁(yè)和論壇，投放范圍為汽車(chē)之家匿名用戶(hù)和部分注冊(cè)用戶(hù)。問(wèn)卷回收總數(shù)為7075，有效樣本為7012，有效率為99.1%。
2.2012年1月4日-2月1日投放并回收的《汽車(chē)之家注冊(cè)用戶(hù)調(diào)查》，問(wèn)卷投放平臺(tái)為汽車(chē)之家論壇，投放范圍為汽車(chē)之家注冊(cè)用戶(hù)。問(wèn)卷回收總數(shù)為12340，有效樣本為11903，有效率為81.7%。
● 汽車(chē)安全技術(shù)最受關(guān)注，混合動(dòng)力技術(shù)受關(guān)注程度逐漸提高
在此次調(diào)查中，我們可以看到汽車(chē)安全技術(shù)成為了最受消費(fèi)者關(guān)注的汽車(chē)技術(shù)，百分比高達(dá)63.7%，這充分說(shuō)明國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)群體的安全意識(shí)普遍提高。此外值得注意的是，受到油價(jià)不斷上漲的影響，混合動(dòng)力技術(shù)受關(guān)注程度也在逐漸提高。
● 性?xún)r(jià)比、節(jié)油性以及安全性成為消費(fèi)者最為看重的特質(zhì)：
從此項(xiàng)調(diào)查來(lái)說(shuō)，90后汽車(chē)消費(fèi)者群體較80后和70后有較大差異，其中80后和70后對(duì)于車(chē)輛具備特質(zhì)的要求幾乎一致，而90后群體最關(guān)注要素為車(chē)輛的安全性。由于90后群體當(dāng)今仍處于經(jīng)濟(jì)的積累階段，對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)更多的是處于“將來(lái)時(shí)”的狀態(tài)。如果把90后劃分成未來(lái)幾年后的汽車(chē)主力消費(fèi)群體的話(huà)，那么這部分“未來(lái)消費(fèi)者”對(duì)于“安全性”的要求是其購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程中的最重要影響因素之一，安全性高的車(chē)輛肯定會(huì)越來(lái)越受消費(fèi)者的青睞。
●SUV級(jí)別車(chē)型最受關(guān)注
此次調(diào)查中，70、80、90消費(fèi)者群體不約而同地對(duì)SUV車(chē)型青睞有加，隨著年齡段的增加，消費(fèi)能力的提高，70后消費(fèi)者更加傾向購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型。
● 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3、國(guó)產(chǎn)奔馳GLK以及福特Kuga成為最受關(guān)注SUV車(chē)型
在70、80和90后的消費(fèi)人群中，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3和國(guó)產(chǎn)奔馳GLK是大家最為關(guān)注的焦點(diǎn)車(chē)型，不同的是，70后的消費(fèi)者眼中，長(zhǎng)城哈弗M4成為了這個(gè)年齡段最為看好的車(chē)型，這可能與70后人群的理性購(gòu)車(chē)程度偏高有很大關(guān)系。
●寶馬全新一代3系、全新一代福克斯、奧迪Q3被列入人氣榜三甲
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，從受訪者中選出來(lái)的人氣車(chē)型TOP10中，寶馬新一代3系、全新福克斯和一汽奧迪Q3為最具人氣車(chē)型，分列人氣總榜的前三名，榜單中SUV占據(jù)半席。此外值得注意的是，長(zhǎng)城哈弗M4成為進(jìn)入TOP10榜單唯一的自主車(chē)型。
● 自主與合資購(gòu)買(mǎi)意向平分秋色
從汽車(chē)之家年度調(diào)研數(shù)據(jù)可看出，受訪者中81%的用戶(hù)計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)18萬(wàn)以下價(jià)位的車(chē)型，9%的用戶(hù)計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)18-25萬(wàn)價(jià)位的車(chē)型，6%的用戶(hù)計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)25-35萬(wàn)價(jià)位車(chē)型，4%的用戶(hù)則會(huì)購(gòu)買(mǎi)35萬(wàn)以上的高端車(chē)型。從消費(fèi)者預(yù)購(gòu)車(chē)的性質(zhì)來(lái)看，42%消費(fèi)者會(huì)選擇自主品牌，而52%的消費(fèi)者會(huì)選擇合資品牌，雙方達(dá)到了平分秋色的程度，由此也看出，雖然業(yè)內(nèi)外均表示國(guó)內(nèi)自主車(chē)企的道路在今年會(huì)更加艱難，但是從市場(chǎng)角度分析自主車(chē)企的潛力依然很大。（文/汽車(chē)之家 曹雷）
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