● 改款GLK

★ 新車看點

　　外觀方面，奔馳改款GLK用雙鍍鉻輻條取代了現款車型的三輻條設計，前大燈加入了日間行車燈組，此外前導流板也經過修改，整車前臉看起來更加動感。

　　內飾方面，奔馳改款GLK的內飾布局可以說煥然一新，檔次感明顯得到提升，空調出風口改為了十字型，同時還采用了懷擋設計。

★ 引入方式

　　國產GLK預計四月上市，在之后會推出限量版（Grand Edition）車型，而在今年下半年與海外同步升級為此次的改款版本。

★ 市場前瞻

　　改款GLK帶來的變化讓我們感到眼前一亮，相信能夠受到國內消費者的喜歡。北京奔馳高級執行副總裁蔡速平在預估GLK銷量時底氣十足。“明年GLK預期銷量將超2.5萬輛，努力做到3萬輛。”蔡速平稱，北京奔馳已為GLK預留了5萬輛的產能。在產品和產能都能做到給力的時候，恐怕現在奔馳最大的問題就是保養貴，如果這個問題解決了，未來GLK和奧迪Q5演繹的中型SUV市場爭奪戰，就更值得我們期待一翻了。

　　內外同步升級 2013款奔馳GLK官圖解析
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201203/312495.html

● 改款X1

★ 新車看點

　　寶馬改款X1與現款X1基本保持一致，通過對比我們發現新車前車臉的下導流板是改進的重點。另外改變的地方就是采用了全新的合金輪轂樣式。

『改款寶馬X1(左)和現款車型對比』

★ 引入方式

　　國產寶馬X1于前段時間正式上市，新款車型今年引入的可能性不大。新款寶馬X1有望于明年引入國內，作為新的年度款型銷售。

★ 市場前瞻

　　國產寶馬X1剛剛上市，對于X1的前景，華晨寶馬營銷高級副總裁戴雷信心十足，他表示，2011年寶馬X1的銷量超過1.5萬輛，同比增長180%。“國產后，寶馬X1的價格有了更強大的競爭力，2012年，國產寶馬X1的銷量增幅肯定將超過100%。”

● 改款Venza

★ 新車看點

　　Venza是豐田凱美瑞平臺的一款MPV產品，和老款車型相比，改款車型多了一些運動的氣息。外觀方面的主要變化集中在新設計的保險杠、上下格柵、新的霧燈和改進的尾燈等細節之處。

　　動力方面，新車配備兩款發動機，其中2.7L 4缸發動機可提供184馬力（135kW）的最大功率和246N·m的扭矩；另外一款3.5L V6發動機可提供272馬力的最大功率和333N·m的扭矩。

★ 引入方式

　　由于和凱美瑞同平臺，編輯猜測這款車預計通過廣汽豐田進行引入。其實早在2009年，便有這款車在國內路試的情況，但是卻一直沒有引入。據編輯了解，這款Venza在今年內和我們是無緣的，不排除明年引入的可能，但可能性也不是很大，更多情況，還是要視未來國內的市場的發展形勢來看。

★ 市場前瞻

　　漢蘭達和凱美瑞可以說是廣汽豐田的兩款拳頭產品，作為同平臺的Venza，這款車更多像是一個填補細分市場的產品，由于廣汽豐田逸致的推出，因此對于這款Venza的引入迫切程度也不是很高。（文/汽車之家 王寅）

　　外觀小改 豐田發布2013款Venza官圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201204/316204.html

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