或年內正式上市北京現代朗動正式發布

張鈞勵

2012年04月23日 09:02 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在本屆北京車展上，北京現代朗動正式發布，相比海外的Avante車型來說，朗動在外形設計上做了諸多改進，更符合國人的審美。動力方面，新車依然延續悅動的那1.6L和1.8L發動機。據官方表示，朗動將與伊蘭特和悅動共市銷售，其定位將高于悅動。

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　　在外形設計上，朗動采用了多幅的前格柵設計，犀利的燈組和菱形的霧燈則為新車帶來了更動感的視覺效果。朗動車身尺寸為4570mm×1775mm×1445mm，軸距達到了2700mm。相比于現款悅動，朗動軸距增加了50mm，不過車寬和車高則有所減小。

　　在內飾設計上，朗動采用了立體化的中控臺設計，車內所應用的銀色裝飾條及曲面的細節設計則帶來了一定的時尚感。配置方面，朗動擁有多功能方向盤，自動空調，大屏幕液晶顯示屏等配置。

　　動力方面，朗動或許會延續目前悅動所搭載的那1.6L和1.8L發動機，配備的是6速手自一體變速箱。

　　編者語：即將年內上市的北京現代朗動，不僅延續了現代那流體雕塑設計理念，同時其在空間和配置方面都會有相應的提升。作為一款全新車型，如果其未來擁有一個頗具競爭力的售價的話，那么它還是很值得我們期待的。（文/汽車之家張鈞勵）

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文章標簽：新車首次發布

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朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.41秒	42.61米	10.10升
測試文章：大眾朗逸該降價了測試現代朗動1.8AT
評測編輯-梁巍：	朗動的這次升級換代是一次飛躍，讓一個過去僅僅是二流水平的產品成為了一線的熱門車型，從外形設計到做工配置都讓人刮目相看，最主要的是在價格上還更親民，那些糾結新朗逸或者新軒逸的朋友們不妨看看這里。
評測編輯-胡正暘：	一分扣在行駛品質沒有顯著進步，一分扣在剎車成績平平。其余部分都有跨越式發展，用這個速度繼續下去，其他廠商會越來越緊張。
評測編輯-羅浩：	朗動的造型設計時尚動感，1.8L發動機動力表現較好，6AT變速箱反應靈敏，適合年輕人，不過底盤調校沒有什么新突破，缺乏厚重感，總體來說這款車的性價比在同級別合資品牌中具備一定的優勢，值得考慮。

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