變臉小手術三菱改款ASX勁炫車展亮相

興珉

2012年04月23日 15:44 原創來源：汽車之家

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　　［汽車之家資訊］三菱改款ASX勁炫在北京車展中首發，相比老款，新車主要對外觀局部細節進行了改進。

　　外觀方面，改款ASX勁炫最明顯的變化在于前臉部分，其中格柵由原先的四邊形改為六邊形設計，并在包括霧燈、保險杠下沿加入鍍鉻條裝飾，看上去更加精致。

　　動力方面，三菱新款ASX勁炫依然搭載那臺150馬力的2.0L發動機，傳動部分則匹配CVT無級變速箱。從目前新車的改進升級程度來看，預計未來上市后價格與老款相比不會有太大幅度變化。（文/汽車之家興珉）

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文章標簽：新車首次發布

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ASX勁炫(進口) 2011款 2.0四驅勁酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.80秒	41.16米	--升
測試文章：舒適性滿分！測試三菱ASX勁炫2.0四驅版
評測編輯-孟慶嘉：	看見勁炫就想起了逍客，實在太像了！都是2.0配CVT，都有四驅，個頭不大還功能不少，實力上兩者十分相當！不過我更樂于接受勁炫的氛圍，更硬朗、帥氣一些。要說不足，四驅系統如果能再強悍一點就完美了，跨界車的“全能”定義也充得多。
評測編輯-梁巍：	標準的緊湊型城市SUV產品，沒有高大的身材，沒有強悍的四驅系統，2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗，一切都顯得很舒服、很平淡，甚至連駕駛感覺都很像轎車，也許外形設計算是個亮點，如果喜歡就買吧，其他方面對它要求別太高。
評測編輯-羅浩：	2.0升自然吸氣發動機、CVT變速箱、電控適時四驅系統和獨立懸掛都是城市SUV的標準配備，勁炫被打造成了一款各項性能都很平衡的多功能車，但這也讓它少了些激情和特點，它與歐藍德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個樣，這未免顯得有些乏味。

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