以下為廠商提供的新聞稿:
變革創新•暢享未來,廣汽長豐出擊北京車展
廣汽長豐攜獵豹、三菱汽車品牌七款車型聯袂參展
廣汽長豐重組收官,上演精彩“重組三部曲”
廣汽集團與三菱汽車新合資公司進入掛牌倒計時,首款車型ASX勁炫北京車展亮相
獵豹自主品牌將迎來新機遇
第十二屆北京國際汽車展覽會4月23日正式開幕。剛剛完成再重組的廣汽長豐攜旗下三菱帕杰羅、帕杰羅賽車、ASX勁炫以及獵豹黑金剛、獵豹CS6、獵豹飛騰、獵豹CT5等七款車型參展,展現了“汽車湘軍領跑者”的風采。
廣汽長豐本屆北京車展的參展主題是“變革創新•暢享未來”。廣汽長豐總經理、廣汽集團三菱合資項目籌備組負責人付守杰解釋,“變革創新”,是對廣汽長豐兩年多重組歷程的高度濃縮與概括;而“暢享未來”,寓意著廣汽長豐再重組完成之后,在此基礎上誕生的廣汽集團與三菱汽車的新合資公司享有無限美好的發展前景,獵豹自主品牌也將在變革創新中加快發展。因此,廣汽長豐此次重磅出擊北京車展,具有承前啟后的里程碑意義。
廣汽集團通過重組廣汽長豐樹立跨區域重組典范
重組,是當今中國汽車產業發展最重要的關鍵詞。作為我國《汽車產業調整和振興規劃》發布之后的跨區域重組第一例,廣汽長豐因其示范效應一直備受各界矚目。3月29日,廣汽集團通過吸收合并廣汽長豐,正式在A股上市,這標志著歷時近三年的廣汽長豐重組也劃上了圓滿的句號。
從最初廣汽集團入主長豐汽車組建新的廣汽長豐,到完全吸收合并廣汽長豐實現廣汽集團的整體上市,再到廣汽集團與三菱汽車的新合資公司蓄勢待發,在不到三年的時間,廣汽集團通過重組廣汽長豐堅持“筑巢”與“引鳳”雙線并舉,上演了一部精彩的“重組三部曲”。通過“筑巢”,逐步理順了復雜的資產關系;通過“引鳳”,引入具有國際水準的合作伙伴。可以說,在兼并重組、資本運作、對外合作等諸多領域,都開創了全新的發展模式,為中國汽車行業的跨區域重組提供了借鑒。
業內專家指出,廣汽集團重組廣汽長豐的成功,不僅推動廣汽集團加快實施全國性戰略布局,使“大廣汽”版圖蔚然成型,而且也帶動了湖南汽車工業的跨越式發展,湖南作為中國汽車工業“第六極”的重要性日益顯現。
ASX勁炫亮相 今年國產
隨著3月29日廣汽長豐正式退市,廣汽集團與三菱汽車成立全新合資公司的進程也進入了倒計時。作為新公司即將出發的先導車型,在4月23日的新聞發布會上,發布的ASX勁炫國產車型將在今年上市。
ASX勁炫定位為一款能給顧客帶來愉悅的時尚、專業的緊湊型SUV,主要面向年輕的中產家庭及時尚白領。自2010年ASX勁炫以進口方式在中國銷售以來,其高品質、運動型的內外飾、優良的環保性能,已經在市場上建立了良好的口碑。
業內人士分析,隨著中國汽車市場換購、增購人群的增長,以及年輕消費族群的崛起,SUV市場特別是城市SUV的快速增長期還將延續。憑借三菱汽車在SUV領域的強大號召力,以及ASX勁炫國產后市場競爭力的進一步提高,ASX勁炫必將為廣汽集團與三菱汽車的新合資公司進軍SUV市場打開一片新天地。
在三菱SUV的象征產品、位于產品鏈頂端的“帕杰羅”上市30周年之際,廣汽長豐的展臺還展示了廣汽長豐三菱帕杰羅,它是廣汽長豐向顧客提供具備卓越價值觀的車型,全面秉承了三菱帕杰羅的品質,是一款以性能著稱的中高端專業SUV。
廣汽集團與三菱汽車新合資公司計劃年內掛牌
廣汽長豐退市之后,外界對于即將誕生的廣汽集團與三菱汽車的新合資公司有種種猜測,特別是新公司的掛牌成立時間最引人關注。在本屆北京車展上,廣汽長豐總經理、廣汽集團三菱合資項目籌備組負責人付守杰宣布,預計在今年年內,廣汽集團與三菱汽車的新合資公司將正式掛牌成立,并憑借自己的實力在中國汽車行業扮演重要的角色。
在SUV領域,三菱汽車可謂具備了明顯優勢。作為最早進入中國市場的SUV品牌,三菱帕杰羅已成為中國消費者心中的經典SUV,目前進口三菱在中國銷售的SUV均備受消費者的認可,這為廣汽集團與三菱汽車的新合資公司導入新的SUV車型打下了深厚的群眾基礎。但新公司的目標不限于SUV領域,而是要成為全系列的乘用車企業。據悉,廣汽集團與三菱汽車的新合資公司未來將持續引進三菱汽車的多款車型。 廣汽長豐總經理、廣汽集團三菱合資項目籌備組負責人付守杰指出,“在中國汽車行業的星空中,廣汽集團與三菱汽車的新合資公司是后來者,我們將堅持走國際化、精品化、專業化的路線,整合國際國內優質資源,打造后發優勢,成為一家擁有國際競爭能力、并超越社會期待的綜合性乘用車企業。”
獵豹自主品牌將迎來新機遇
眾所周知,廣汽長豐旗下的獵豹品牌在國內享有很高的市場地位,是中國SUV市場的“老字號”,尤其在政府、企事業單位大客戶采購市場有著堅實的基礎。本屆車展,獵豹汽車品牌展出了四款經典車型,它們分別是獵豹黑金剛、獵豹飛騰、獵豹新CS6、獵豹CT5。相信獵豹品牌將憑借強大的品牌口碑和豐富的產品線,為廣汽集團的自主品牌陣營注入新的活力。
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