[汽車之家 對話] 在2012年北京國際車展的現場，汽車之家對星客特汽車副總經理丁晨先生進行了對話，對話具體內容如下：
車評人：各位網友大家好！今天非常榮幸地邀請到是星客特汽車副總經理丁晨先生接受我們汽車之家的對話，丁總您好！
丁晨：您好。
車評人：丁總我們知道中國豪華車的增長量是非常可觀的，中間呈現一個非常線性逐年上升的趨勢，我不知道您對于目前國內豪華車西方市場的走勢，基于這樣一個狀況，您未來的預判是什么樣子的？
丁晨：豪車市場是這樣的一個說法，以一百萬為好車，跟整個價格發展和國民的消費水平有關系的，如果說大家的收入都增長了，在現實的社會往上走，可能是變化會隨時改變。目前而說整個經濟發展還是比較快，確實有消費者的基數非常龐大，一點點比例的增長在絕對數量的體現就是大量的，所以說在目前來看我覺得以我們現在定義的豪華車的市場發展還是會持續下去的。
車評人：我們不知道咱們星客特汽車其實是屬于美國STAR集團，目前國內的豪華車銷售和美國有哪些不同、有哪些差異？
丁晨：這可能跟整體的汽車消費成熟程度有關，美國目前豪華汽車確實是最大的消費市場。但是他很多的豪華車消費某些方面更多體現在避稅等方面，但是中國從傳統意義上汽車是一個消費的功能、代步的功能，西方人所沒有的面子功能。這可能是一種特別的，這就造成了這些天價豪車的銷售。
車評人：您認為這種面子去消費添加豪車的現象是不是合理的，或者是不是一個良性的？
丁晨：存在就是很好的，確實跟中國的傳統有關系，但是如果說能夠有良性的發展，我覺得更多還是需要從消費的理念、其他方面加以正確的引導。
車評人：丁總我不知道目前星客特在國內發展的現狀是不是比較樂觀的，在這兒能不能跟我們一塊分享一下目前星客特在國內的銷售整個走勢是什么樣的，目前星客特的目標受眾的消費特征，以及人群特征又是什么樣的？
丁晨：應該說目前還在專注于高級商務車以及訂制市場，其實是在汽車市場非常非常細分的市場。近些年星客特整個產品在國內的銷售狀況還是非常不錯的，我們也建立起了一個比較龐大了，并且忠實的群體。這個從我們自身來說一個品牌如果是有很強的生命力，除了產品本身以外，還要為它注入一些精神、文化方面的內涵，這也是我們這兩年在加大力度的。
車評人：我記得丁總此前接受對話的時候，曾經跟我們分享一個基于訂制車背后的一些相關故事，我知道打造一款個性化車需要等待半年甚至是一年的時候，從客戶訂制到交車的過程我們會為客戶提供哪些服務？
丁晨：其實我們的車有一些跟大眾商品是有類似的，其實我們過程是差不多，只是說數量比較小而已，首先要跟客戶展開一個交流，完全的理解和客戶的一個需求，他想要什么，然后為他提供一些我們專業的設計師的建議，出相關的圖紙、資料讓客戶進行確認然后我們下單、交付，然后給客戶提供一個跟蹤的服務，流程就是這樣的。
車評人：其實跟普通老百姓裝修房子是類似的，設計、出圖紙、效果圖？
丁晨：大型的產品其實是差不多的。
車評人：我們知道在之前的訂制車型中里面可能會加入一些非常個性和的元素，比如說珠寶、稀有的皮革，有一天在開車的過程突然一不小心把珠寶損壞了，或者是磕碰了，在維修保養是不是有相關的內容？
丁晨：這個要看具體的情況，如果是專屬打造的，確定我們能為客戶提供去修復，就牽扯到一個時間的問題，如果是我們產品中的一些功能性配件，我們是有安全的一個良好的備貨情況，有維修服務。
車評人：整個國內有專門的服務團隊去幫助客戶修復，還是出問題的時候一定是從國外到國內？
丁晨：目前已經建立了國內維修服務的團隊，技師在公司服務的時間都是8-10年的時間，對車的了解是非常透徹的，在全國各地也設立的一些服務網點，包括我們自營的網點，幫助用戶進行日常維修服務，如果是專屬服務的話我們維修人員還會提供上門服務。
車評人：這和改裝車一樣，訂制有什么維修保養政策等等？
丁晨：理論說來說這個產品都可以打電話，只不過車輛是一個消費品，如果說能找到我們，我們義不容辭的去服務。
車評人：這個服務也是根據項目收費嗎？
丁晨：這個是的。
車評人：會根據項目制定服務的標準？
丁晨：對。
車評人：最后再次感謝丁總接受我們汽車之家的對話，謝謝！
丁晨：謝謝！
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