［汽車之家 資訊］ 據(jù)微博消息：26日凌晨3:08許，深圳市一輛日產(chǎn)GT-R跑車在濱海大道由東往西行至僑城東路段，與同方向行駛的兩輛的士發(fā)生碰撞，造成其中一輛為比亞迪e6的出租車起火，導(dǎo)致車內(nèi)三人當(dāng)場(chǎng)死亡，三車損壞的重大交通事故。初步調(diào)查,GT-R司機(jī)侯某涉嫌超速行駛、酒后駕駛，在超越同方向車輛時(shí)與前方同方向車輛發(fā)生碰撞。

　　據(jù)最新報(bào)道，事故初步認(rèn)定是GT-R跑車違章造成事故，最終引發(fā)兩輛出租車的惡性事故，目前只是GT-R的速度還未查明。那么這件事的發(fā)生除了我們一直呼吁的行車安全問(wèn)題以外，還有部分觀點(diǎn)牽動(dòng)人們的眼球。

● 由比亞迪e6車禍引發(fā)的我們對(duì)于現(xiàn)行電動(dòng)車法規(guī)的呼吁

　　由于事故中發(fā)生火災(zāi)的出租車是比亞迪e6純電動(dòng)車型，所以網(wǎng)友針對(duì)電動(dòng)車是否安全再起爭(zhēng)論，由于休息時(shí)間我們暫時(shí)無(wú)法聯(lián)系上比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人。對(duì)火災(zāi)原因以及電動(dòng)車安全問(wèn)題暫時(shí)無(wú)法給予官方回復(fù)。所以對(duì)于網(wǎng)友提出的電動(dòng)車不安全的言論我們暫時(shí)沒(méi)有證據(jù)證明。

　　不過(guò)針對(duì)電動(dòng)車失火問(wèn)題我們發(fā)現(xiàn)這并不是個(gè)案，去年眾泰純電動(dòng)車因?yàn)樘鞖馓珶嵩�發(fā)生火災(zāi)，另外雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)在海外碰撞試驗(yàn)后也發(fā)生了火災(zāi),那么對(duì)于出電動(dòng)車碰撞后是否安全？編輯曾經(jīng)對(duì)話過(guò)相關(guān)電動(dòng)模塊生產(chǎn)企業(yè)的工程師，工程師表示在研發(fā)傳電動(dòng)車型的時(shí)候碰撞安全是必須考慮的一個(gè)因素，現(xiàn)代電動(dòng)車基本在碰撞后都會(huì)自動(dòng)斷電，防止碰撞后電池繼續(xù)放電造成危險(xiǎn)。不過(guò)這僅限于電動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)和制造企業(yè)，系統(tǒng)裝在車上面是否安全則需要車企方面也要做很多測(cè)試。

　　針對(duì)電動(dòng)車整車碰撞編輯發(fā)現(xiàn)目前我國(guó)只有GB/T18384.1-2001和GB/T19751-2005兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)EV（電動(dòng)車）和HEV（混合動(dòng)力電動(dòng)車）的碰撞安全性提出了要求，且內(nèi)容僅僅局限于正面碰撞、電池位移以及漏液程度，其余全部針對(duì)制造電動(dòng)車方面一些電路和電池保護(hù)使用提出的要求。由于電動(dòng)車和普通內(nèi)燃機(jī)車型相比有一定的特殊性，所以我們更需要針對(duì)電動(dòng)車有足夠細(xì)致的規(guī)范，包括車內(nèi)阻燃材料的使用多少、側(cè)面碰撞、后部碰撞、翻滾碰撞（不僅僅約束電池位移）以及高速碰撞等，而現(xiàn)在多數(shù)審查電動(dòng)車安全基本還是按照乘用車安全標(biāo)準(zhǔn)，所以在接二連三的發(fā)生電動(dòng)車火災(zāi)之后我們呼吁相關(guān)部門盡快建立機(jī)制規(guī)范電動(dòng)車安全，保證消費(fèi)者和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。（文/汽車之家 何寬）

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