6月底試駕全新福克斯ST即將引入國內(nèi)

齊天翔

2012年05月28日 14:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，我們獲得消息，福特將于六月底展開針對全球媒體（包含中國媒體）的全新福克斯ST試駕計劃。這意味著，這款車離正式進口已經(jīng)越來越近了。

　　“先邀請媒體試駕，隨后再將產(chǎn)品投放市場”，這是汽車廠商常用的宣傳節(jié)奏，而全新福克斯ST或許也不例外。據(jù)了解，福特即將于6月底展開福克斯ST的試駕計劃，如不出意外，則會隨后正式進口。

　　全新福克斯ST已在北京車展發(fā)布，相比于普通版福克斯，其外觀加入了運動包圍，且輪轂采用18英寸，并升級了制動系統(tǒng)、懸架也經(jīng)過運動化調校。當然，內(nèi)飾部分也不乏亮點，全新福克斯ST裝配了由Recaro打造的運動化座椅，另外，還采用了鋁制踏板以及SYNC人機互動系統(tǒng)等。

　　動力方面，全新福克斯ST搭載的是可輸出250馬力的2.0升EcoBoost 渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面，預計先期引入國內(nèi)的車型裝配的是6速手動變速器。

　　編者語：全新福克斯ST將直接對陣高爾夫GTI車型，從動力方面看，該車已經(jīng)明顯超越了對手，而配置方面，希望將引入國內(nèi)的福克斯ST能與其海外車型保持一致。（文/汽車之家齊天翔）

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　　或年內(nèi)引入國內(nèi) 福克斯ST北京車展發(fā)布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201204/323852.html

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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步，福克斯ST絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅車的扭矩轉向問題在福克斯ST身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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