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6月底試駕 全新福克斯ST即將引入國內

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  [汽車之家 新聞]  近日,我們獲得消息,福特將于六月底展開針對全球媒體(包含中國媒體)的全新福克斯ST試駕計劃。這意味著,這款車離正式進口已經越來越近了。

今年內進口 全新福克斯ST在美正式發售 汽車之家

  “先邀請媒體試駕,隨后再將產品投放市場”,這是汽車廠商常用的宣傳節奏,而全新福克斯ST或許也不例外。據了解,福特即將于6月底展開福克斯ST的試駕計劃,如不出意外,則會隨后正式進口。

今年內進口 全新福克斯ST在美正式發售 汽車之家

  全新福克斯ST已在北京車展發布,相比于普通版福克斯,其外觀加入了運動包圍,且輪轂采用18英寸,并升級了制動系統、懸架也經過運動化調校。當然,內飾部分也不乏亮點,全新福克斯ST裝配了由Recaro打造的運動化座椅,另外,還采用了鋁制踏板以及SYNC人機互動系統等。

今年內進口 全新福克斯ST在美正式發售 汽車之家

  動力方面,全新福克斯ST搭載的是可輸出250馬力的2.0升EcoBoost渦輪增壓發動機,傳動方面,預計先期引入國內的車型裝配的是6速手動變速器。

   編者語:全新福克斯ST將直接對陣高爾夫GTI車型,從動力方面看,該車已經明顯超越了對手,而配置方面,希望將引入國內的福克斯ST能與其海外車型保持一致。(文/汽車之家 齊天翔)

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    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面,福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,更是一種挑戰。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評測編輯-:

    福克斯RS在同級別中不是最快的,但絕對是最特別、最有樂趣的,就是這樣。

    評測編輯-:

    福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋,這是目前國內鋼炮界僅有的手動車型,這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向,讓整個車戰斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰斗,你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤,這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

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    福克斯ST很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當玩具,對于日常出行代步,福克斯ST絕對無法勝任,堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱,當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅,這些都會讓你抓狂。

    評測編輯-:

    福克斯ST有著開門見山的性格,要的就是性能表現,其他免談。在二十多萬這個價位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價是,忽略實用。當然,我相信你一定是個崇尚樂趣的人。

    評測編輯-:

    國內車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足。當然,大馬力前驅車的扭矩轉向問題在福克斯ST身上確實存在,不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內。

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