或明年進口斯柯達昊銳旅行版國內再曝

齊天翔

2012年06月28日 09:13 轉載來源：網易汽車

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　　國內旅行車市場正逐漸擴容，繼邁騰旅行版、奔馳C旅行版等車型引入之后，日前我們又收到了一組昊銳旅行版諜照，從諜照上看，新車正在緊張的進行道路測試，并有望以進口方式于明年引入國內。

　　從圖片上看，該車的外觀與海外版車型基本相似，昊銳旅行版在B柱以前，盡可能地保持了轎車版本的原貌。鑲嵌于“鼻梁”上的標志、豎條式格柵以及異型大燈都帶有濃濃的斯柯達味道。如果從正前方觀察，你甚至難以分出旅行版和轎車版本。

　　那車尾設計與車頭低調的設計遙相呼應，沒有雜亂的曲線，一切看上去更像是行云流水一樣自然。當然，斯柯達并沒有忘記給昊銳旅行版也加入對C字型的尾燈，此外該車的長、寬、高分別為4838/1817/1510mm，后備箱的容積為633L。

　　動力方面，昊銳旅行版提供多款不同排量的發動機，包括柴油動力可供選擇。與之搭配的除了5擋手動變速器外，還有6擋手動變速器和6速DSG雙離合變速器可供選擇。從獲得圖片上看，這是一款搭載渦輪增壓汽油發動機，至于其他具體參數，還無從得知。(文/Tony)

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7.61秒	41.57米	--升
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評測編輯-梁巍：	作為旅行版，空間是最大的優勢，跟同類產品相比，昊銳旅行版的空間尺寸、組合形式、人性化設計等等表現都要更突出，當然它來到國內市場的時機要比對手更晚，產品認知度以及價格上都不占優勢，未來提高市場優惠幅度是個很好路子。
評測編輯-胡正暘：	空間更大，所以實用性更強，旅行版的春天快來了嗎？另外它的胎寬是225mm，比國產三廂版205mm的寬度靠譜多了。
評測編輯-羅浩：	昊銳旅行版無論外形、性能還是實用性都比國產三廂版昊銳要好，唯一的問題就是進口車的價格偏高，希望盡快推出國產車型，到時候一定會具有很強的競爭力。

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