3.0T機械增壓 攬勝極光性能版消息曝光
[汽車之家 資訊] 日前，據海外媒體報道，路虎正在考慮推出攬勝極光的性能版車型，并報道了有關該車的更多細節。據報道，極光性能版將匹配3.0升機械增發動機，最大輸出功率340馬力。（如果您還不了解捷豹新發動機的實力，可以點擊這里，查看我們此前的技術解讀）
『現款攬勝極光匹配的是2.0T發動機，最大功率輸出240馬力』
據悉，極光性能版將配備的是來自捷豹的3.0升V6機械增壓發動機，最大輸出功率將到340馬力，峰值扭矩為450N·m。匹配這款發動機后，極光性能版的百公里加速將能夠進入7秒，極速將超過220km/h。
| 捷豹和奧迪車型所使用的3.0升機械增壓發動機參數對比 | ||
| 發動機/參數類型 | 捷豹3.0T | 奧迪3.0T |
| 排量 | 2995ml | 2995ml |
| 缸徑/行程 | 84.5mm/89.0mm | 84.5mm/89.0mm |
| 壓縮比 | 10.5 | 10.5 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| （低功版）最大功率 （高功版）最大功率 |
340馬力(250千瓦)/6500rpm 380馬力(279千瓦)/6500rpm |
272馬力(200千瓦)/4780~6500rpm 333馬力(245千瓦)/5500~6500rpm |
| （低功版）最大扭矩 （高功版）最大扭矩 |
450牛·米/1800~4000rpm 460牛·米/1800~4000rpm |
400牛·米/2150~4780rpm 440牛·米/2900~5300rpm |
編者語：從我們此前科技的解讀來看，“捷豹3.0升機械增壓發動機并不是單純的以5.0那款為基礎而衍生出來的閹割品，在減少了兩個氣缸和對缸徑和行程做出修整后，它還將時下最熱門的技術植入了之中，以讓這臺6氣缸機械增壓發動機擁有更為高效的動力。在動力傳遞方面，從捷豹那里也傳出了確切的消息，它們將全面匹配采埃孚的8擋自動變速箱。”您可以點擊下面進行詳細閱讀，而從這樣的配置來看，未來極光的這款性能版讓我們非常期待。（編譯/汽車之家 王寅）
更多閱讀：
窺一斑而知全豹 解析捷豹3.0增壓發動機
//www.china-wallpaper.com/tech/201206/353640.html
為賽車發燒友而生 捷豹XKR-S賽道版路試
//www.china-wallpaper.com/news/201206/351535.html
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