預售30-35萬元銳界2.0T將于7月3日上市

王寅

2012年06月29日 11:20 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們從經銷商處獲得消息，福特銳界2.0GTDi車型車型將于7月3日正式上市。該車將有精銳型、精銳型天窗版、尊銳型三款可以選擇。經銷商處同時也給出這款車型的預售價，為30-35萬元。

　　銳界2.0GTDi的外觀、內飾等方面與3.5L車型差別不大。變化的重點是搭載了福特 EcoBoost 2.0GTDi發動機，這款發動機動力數據與蒙迪歐-致勝GTDi240車型相同。最大輸出功率為240馬力，峰值扭矩可達345N·m。值得注意的是，銳界2.0GTDi是一款前驅車型，而3.5L車型均為四驅車型。

　　由于是一款進口車型，發動機排量的降低無疑會讓這款車的進口稅價降低。根據此前報道，該車的預售價為30-35萬元，配置和3.5L車型也是相同的。在編輯看來，銳界2.0GTDi未來的起售價可能會比30萬要低些。（編譯/汽車之家王寅）

　　如果想對福特銳界2.0GTDi車型的實際表現、配置特點有更深入的了解，可以點擊我們此前的文章：

　　實力強勁的攪局者！試福特銳界2.0GTDi
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201206/347025.html

　　配置與3.5L相同銳界2.0GTDi配置曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201206/351794.html

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評測編輯-梁巍：	從大排量自然吸氣發動機變成了小排量增壓發動機，從四驅變成了徹底的兩驅，銳界現在已經成為了完完全全的城市SUV，不過說實話2.0T的動力比3.5來的要暢快多了，而且油耗也不算高，標準的美式舒適風格，關鍵是看起來要比漢蘭達、CR-V什么的更顯檔次。
評測編輯-胡正暘：	3.5升發動機屬于美國，2.0T更適合中國，又將有一個減小排量贏得市場的例子出現，上一次最近的成功者是歌詩圖。
評測編輯-羅浩：	2.0T發動機驅動這樣龐大的SUV，在動力和燃油經濟性表現都不錯，這款車開起來挺舒服，安靜悠閑，就是剎車成績不太讓人滿意，除此之外一切都好。

銳界(進口) 2011款 3.5L 尊銳型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.92秒	43.70米	--升
測試文章：壯志未酬的“民主戰士” 測試福特銳界
評測編輯-梁巍：	雖然強悍的外表顯露出標準的美國血統，而內飾風格卻很有日系車的風范，不得不承認美國車的做工越來越精細了。性能表現平平，綜合來看是個很標準的城市SUV，但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前，這種美式風格能否被接受還是個問題。
評測編輯-胡正暘：	融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感，這在美國車當中是不多見的現象，性能方面則相對低調，最終塑造出一款適合殷實家庭的SUV，只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個未知數。
評測編輯-羅浩：	外表足夠強悍撐得起門面，內心平易近人適合家用。無論性能還是實用性，都足以滿足多數人對于城市SUV的需求，只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點不適應。

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