●  福克斯ST

　　在今年北京車展上，搭載著擁有250馬力的2.0T發動機的福克斯ST正式發布，這是福克斯系列中的一款鋼炮車型，其未來將會與國產高爾夫GTI成為競爭對手。據相關消息稱，福克斯ST預計在今年底正式上市。

　　作為一款性能車型，福克斯ST在外形設計上有著很高的辨識度。尺寸夸張的可以的下進氣格柵、熏黑的頭燈、造型新穎的尾排與延展的尾翼設計讓它充滿運動氣息，同時也彰顯著不凡的身手，而經典的大規格樹杈式輪轂則進一步突出它運動健將身份。

　　內飾方面，福克斯ST同樣通過細節的裝點來提升它不凡身份的辨識度。在車內我們能夠找到用以顯示機油溫度/壓力以及增壓值等性能參數的儀表，帶有防滑墊的金屬踏板、經過真皮和織布拼接的recaro座椅等裝備。

　　動力方面，福特很堅決的將2.0L EcoBoost渦輪增壓發動機塞進福克斯ST發動機艙內，這款高功率調校版本可爆發出250馬力的峰值功率，傳動部分則匹配6速手動變速器，以此滿足你所需要的駕駛感受。如果談起其競爭對手，我們可以從數據上看出福克斯ST所擁有的250馬力的最大功率遠遠大于擁有200馬力的國產高爾夫GTI，同時據評測組同事說，福克斯ST有著非常直接的動力表現，同時那6速手動變速箱可以帶來非常好的駕駛樂趣，相比國產高爾夫GTI而言，福克斯ST的性能表現更強一些。

●  全新奔馳B級

　　經歷的全面蛻變的全新奔馳B級已在今年的北京車展上進行了國內首發。日前有相關消息稱，該車預計在8月底的成都車展上正式上市，新車預計售價在30萬起。

　　奔馳全新B級基于奔馳全新MFA(Mercedes Frontwheel Architecture)，即奔馳前驅平臺進行開發。新車沿用了現款車型那MPV式的車身造型，不過在細節上加入了一些更加運動化的元素。在車身尺寸上，全新B級的數據為4359/1786/1558mm。在底盤方面，新一代奔馳B級轎車應用了前麥弗遜后多連桿的懸架結構，相較現款車型那前麥弗遜后拖曳臂式結構來說，新一代車型更偏重城市駕駛的舒適性。

　　在內飾設計上，全新奔馳B級的X造型空調出風口格外醒目，中控臺上豎立的大尺寸屏幕也是一大亮點。另外在配置上，該車還加入了包括自適應前照燈輔助、盲點輔助和車道保持輔助等安全系統。

　　動力方面，全新B級將擁有兩種汽油和兩種柴油發動機可選。其中汽油版車型搭載的是1.6L渦輪增壓發動機，且根據調校不同，分為B180（最大輸出功率122馬力、最大扭矩200N·m）和B200（最大輸出功率156馬力、最大扭矩250N·m）兩種。傳動方面，將分別與6速手動或7速雙離合變速器匹配。