年內進口引入標致3008混動版諜照曝光

王寅

2012年07月02日 10:15 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 國產標致3008將于年內上市，初期預計匹配2.0和2.3升汽油發動機。而日前我們獲得了3008混動版的諜照，這款車采用標致的柴電混動系統，也是和未來將國產的車型進行區分。混動版3008將于年內進口上市。（圖片來源：網易汽車）

　　從圖片上看，混動版3008在外觀上跟目前的進口汽油版本基本相同，車身側面的標識則顯示了該車的身份。從曝光的內飾圖片上看，在換擋底座上有可以進行行駛模式調節的按鈕，可使3008在柴油模式、電動模式、混動模式等模式下進行調整。

　　動力方面，混動版標致3008的綜合功率將達到200馬力，并采用四驅系統。傳統動力為最大輸出163馬力的2.0L柴油發動機驅動前輪，后輪則由一臺37馬力的電動馬達驅動，實現四輪驅動。

　　柴油發動機和電動發動機共有的大扭矩輸出特性讓混動3008的最大扭矩達到了500N·m。傳動系統預計匹配的是六速自動變速器。

　　編者語：標致的柴油發動機有著很強的實力，在歐洲有著極強的競爭力。但是來到國內，柴油的水土不服情況可能會再次出現。相比進口的混動3008，我們更加期待國產汽油版本的上市，國產版本推出后，匹配2.0升汽油發動機的低配版本價格將下降到20萬元以內，值得我們期待。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　起價20萬內國產3008或使用508動力系統
　　//www.china-wallpaper.com/news/201205/331333.html

文章標簽：國內諜照

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標致3008(進口) 2011款 1.6T 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.43秒	40.45米	--升
測試文章：別管別人怎么說測試2011款標致3008
評測編輯-梁巍：	盡管說3008走的是輕松愉快的家用路線，但是外形仍然屬于另類，中國消費者可能不太能讀懂法國人所謂的浪漫。不過要是單講產品，空間、功能性、動力都不差，再加上標致管用的車內大視野，全景天窗、超大號的前風擋，這么來看還有點實用浪漫主義的色彩。
評測編輯-胡正暘：	外觀仍然另類，不過已經收斂了鋒芒轉而走起溫馨的家庭路線，盡管在我們眼里它的前臉還是不夠溫馨......車里極好的視野加上大到奢侈的全景天窗，我不會過多考慮動力、駕駛之類，這臺車讓你想早點下班回家跟家里人一起吃飯。
評測編輯-羅浩：	在這輛車上，動力、外形什么的都是次要的，最重要得是以生活為主，所以有了這款車，你很難從它身上獲得例如回頭率或者駕駛樂趣之類跟車有關的心理需求，但它給你生活來帶的附加價值應該是同級別車型中最大的。

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