外觀小改馬自達新款MX-5宣傳手冊曝光

興珉

2012年07月03日 09:35 原創來源：汽車之家

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　　［汽車之家資訊］日前，海外媒體曝光了2013款馬自達MX-5的產品宣傳手冊，預計該車將是下一代車型發布前的最后一次小改款，并有望在7月底推向市場。

『2013款馬自達MX-5宣傳冊』

『現款馬自達MX-5』

　　此次馬自達推出的新款MX-5僅對外觀與內飾細節進行了調整，包括新的前杠設計，同時進氣格柵處增添銀色鍍鉻條，并新增幾種輪轂樣式供消費者選擇。

『2013款馬自達MX-5宣傳冊』

『現款馬自達MX-5』

　　從內飾來看，馬自達新款MX-5沒有明顯變化，延續老款簡單動感的設計元素，而官方還將推出可選裝的黑色風格內裝。

『2013款馬自達MX-5宣傳冊』

　　值得一提的是，此次新款MX-5新增了一項行人保護系統，當與行人發生正面碰撞時，發動機蓋會彈起，盡最大可能減少行人傷害。

『2013款馬自達MX-5宣傳冊』

　　編者語：關于新款MX-5更多的細節官方還未公布，預計動力系統不會有變化，那么此次推出新款可能更多考慮為下代車型問世打下基礎，那么作為曾經全球銷量最出色的跑車之一，MX-5未來是否還能再現輝煌，期待下一代產品能否給我帶來動力技術與配置方面的驚喜。（編譯/汽車之家興珉）

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馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
測試文章：男孩的內心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
評測編輯-：	它好玩，卻少了童心泛濫；它高調，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點，買1.5L手動軟頂吧，平行進口的。
評測編輯-：	既充滿樂趣，又有點難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進，絕對是一輛與眾不同的車。
評測編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮，當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣，同時經濟條件也允許，那請不要猶豫，它不會令你失望！

馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
測試文章：靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
評測編輯-：	我挺喜歡MX-5這個小車，非常有樂趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
評測編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車，售價不到30萬，還能敞篷，總體來說挺值的。大功率的2.0發動機，前置后驅結構，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動擋車型。
評測編輯-：	這款經典的跑車終于來到國內確實讓人有點小興奮，靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內市場中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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