提供換標服務思銘"變身"思域進行銷售

王寅

2012年07月09日 13:30 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 東風本田思銘是一款合資自主產品，雖然思銘基于第八代思域設計，但是其造型采用了八代思域FD2 Type-R性能版的經典元素。日前，據編輯了解到，目前部分東風本田4S店提供一種換標服務——即為思銘更換一套本田的“H”標來銷售，借此來提升銷量。

『網絡上曝光的4S店換標銷售思銘的情況，圖片來源：網通社』

　　對于換標這個事，早在思銘發布的時候，便有網友表達了這種看法和需求。從淘寶搜索關鍵詞“思銘”，出來的結果基本都是有關改裝的內容，“思銘改思域”的相關內容則是最熱點的。

『淘寶網搜索思銘出來的聯想結果，可以看到基本都是有關改裝的』

　　編輯對幾家東風本田4S店進行了咨詢，其中有的明確表示，“不提供換標服務”，有一家則表示，“我們的試駕車已經更換了新的標，您可以過來看看效果。換標包括前后標識以及四個輪轂”，但涉及到價格的時候，對方并沒有明確說出。從淘寶來看，改裝套件的價格在400元左右。

　　我們可以看到，換標出售可以判斷為是4S店的行為。東風本田部分4S店換標售思銘，把一個普通車主的個體行為，上升為經銷商——也就是廠家的代表的行為，其中一定是有原因的，值得我們進行探討。

『論壇網友的思銘“換標”作業』

　　其實，思銘的外形設計，正是很多車迷無法圓夢的第八代思域FD2 Type-R車主，換個標進行“圓夢”。換句話說其實也是4S店學聰明了，滿足了不少人的想法。（論壇改裝貼第一篇第二篇第三篇...）

　　看看別的品牌，周圍換標的事情也不少，有比亞迪S6換全套標改成雷克薩斯RX系列的、中華換寶馬標的，有銳志從豐田牛頭標換用日版銳志“X”標的。花幾百元甚至千元把包括中網和車標一塊換掉，有的人說是自己騙自己，歸結到虛榮心。也有人認為這是消費者彰顯個性或者說是對品牌認同感的需要。

　　奔馳的三叉星，豐田牛頭標、法拉利的躍馬，一個個車標不僅僅代表的是這款車。商標背后帶來的品牌底蘊才是更為重要的。而這一點其實是作為新誕生的合資自主品最為欠缺的。而換標銷售也恰巧證明了這一點。對于新生的合資自主品牌來講，品牌建設上，還是任重而道遠的。（文/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　兩臺都是東風本田！思銘PK八代思域細節
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201206/349321.html

文章標簽：車聞軼事

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思銘 2012款 1.8L 自動閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.72秒	41.02米	7.48升
測試文章：品質依舊思銘1.8L 自動擋性能測試
評測編輯-梁巍：	首先思銘日常開起來并不算舒服，如果你只是想代步的話它未必合適，如果你想偶爾體會一下駕駛樂趣它倒是可以把玩一下。不過現在似乎國內還沒多少人認識這個品牌，而想要提高認知度，把價格降下來是條捷徑。
評測編輯-胡正暘：	只看產品本身，換標思域，不錯，但看這種做法，合資自主們都可以歇了。
評測編輯-羅浩：	雖然思銘只是老款思域用來發揮余熱的假借身份，但由于采用了日版思域的外形，又勾起了一些消費者的新鮮感，況且這款車所采用的底盤和動力系統和新款是一樣的，所以總的來說是一款值得考慮的車，只是這種換湯不換藥的做事方法不值得提倡。

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