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6.58萬-7.78萬 寶駿630 DVVT手動版上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們得到消息,上汽通用五菱寶駿品牌推出了寶駿630 1.5L DVVT MT車型。新車共計三款,價區間為6.58萬-7.78萬

寶駿630 1.5L DVVT MT車型 指導售價
車型 售價(萬元)
標準型 6.58
舒適型 7.08
精英型 7.78

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2012款 1.5L 自動舒適型

  據了解,寶駿630 1.5L DVVT MT車型搭載的是通用全新一代DVVT發動機,最大功率112馬力,峰值扭矩147牛米。官方稱,其綜合工況油耗僅為6.3升/百公里。目前,該發動機已在寶駿630自動擋車型中裝配。

  寶駿630是上汽通用五菱自主品牌車型,憑借合資自主品牌的先天優勢,這款車使用了諸多通用汽車的技術。另據了解,目前,寶駿630 1.5L DVVT MT車型已進入第八批“節能產品惠民工程”節能車名單,購買該車可獲得3000元的國家購車補貼。(文/汽車之家 齊天翔)

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文章標簽: 新車上市/價格
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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    測試文章:動力升級是賣點 測試寶駿630 1.8L 6AT
    評測編輯-梁巍:

    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個好底子,各方面指標在同級別、同價位車型當中也都名列前茅,1.8L車型動力表現很讓人滿意,但主要問題就是性價比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現有很大提升,滿足小部分預算有限但又有動力需求的用戶。價格提升,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術,各方面表現總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優勢,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

  • 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    測試文章:新面孔下的成熟技術 測試寶駿630精英型
    評測編輯-梁巍:

    有了合資的背景,各種技術和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外,提高品牌認知度也是很重要的事情,大家當然不會選擇自己不認識的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個標出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內飾有創新、用料做工對得起價格,是老百姓用得上的實惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術,使得這款車獲得了較好的綜合素質,起點明顯高于其他自主競爭對手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個不錯的開端,未來在品牌形象和產品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630

指導價:5.98-9.58萬
級別:緊湊型車
詢底價
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