五款新車變一款 路特斯更改產(chǎn)品規(guī)劃
近日，據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，路特斯汽車的產(chǎn)品規(guī)劃遭到了新東家的削減，其新東家馬來西亞汽車經(jīng)銷商DRB-Hicom集團(tuán)計(jì)劃放棄路特斯的“五年推出五款新車”的計(jì)劃，未來將只投產(chǎn)其中一款車型，而這款車型已經(jīng)定為Esprit。
在2010年，路特斯發(fā)布了五款概念車，這五款概念車是：中置兩座跑車Esprit、Elite GT、Elan跑車、Eterne四門轎車和Elise。然而近日，路特斯的新東家DRB-Hicom集團(tuán)已經(jīng)決定放棄“五年五車”規(guī)劃，并表示該規(guī)劃不具備可行性，未來將只專注于一款車型，目前確定為旗下的Esprit，并將于2014年發(fā)布。而根據(jù)之前報(bào)道，該車搭載了一臺(tái)5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出為620馬力。（更多車型信息請點(diǎn)擊）
在今年年初，DRB-Hicom集團(tuán)收購了路特斯母公司寶騰，按照馬來西亞的貿(mào)易規(guī)則，在接下來的三個(gè)月，路特斯將被迫停產(chǎn)并且暫停開發(fā)新車，這也是Esprit延遲到2014年發(fā)布的原因之一。
就在2012年3月，時(shí)任路特斯CEO的丹尼·巴哈向媒體透露，公司目前財(cái)政吃緊，為研發(fā)新車型（包括Elise、Eterne、Elan以及Esprit），未來至少需要7.9億美元資金維系開發(fā)，這給路特斯帶來不小的挑戰(zhàn)。
之后DRB-Hicom集團(tuán)對路特斯CEO丹尼·巴哈作出了停職決定，接著外界就頻繁曝出路特斯將被拋售的消息，有傳聞稱中國的青年汽車、上汽、以及德國的大眾均表示有意收購。最終，DRB集團(tuán)表示無意出售路特斯汽車，并已經(jīng)追加投資1億英鎊。目前，除DRB集團(tuán)未來還要追加的1億英鎊外，路特斯已經(jīng)從馬來西亞銀行貸得2.7億英鎊。而目前路特斯獲得的資金支持與之前提到的研發(fā)所需資金還相差甚遠(yuǎn)。（文/Martin Shi 編譯/汽車之家 門麗沙）
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