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或配1.5T發動機 北汽C50E實車諜照曝光

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  [汽車之家 資訊] 隨著北汽乘用車準生證獲批,旗下轎車產品線開始擴張,從已上市的E系列,到即將年底推出的紳寶(C70G)以及一系列轎車產品,漸漸形成規模。這樣快速增長與收購薩博平臺與發動機技術有直接關系,而接下來重點則是定位緊湊型家用轎車的C50E,近日一組測試車諜照在網絡中曝光。(諜照來源于搜狐汽車)

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  與紳寶(C70G)定位不同,北汽C50E瞄準了有城市代步需要的家庭消費者,按照之前消息,新車將基于北汽M-trix平臺(薩博平臺改進而來)打造。另從外觀設計看,相比早前亮相的概念車,處于路試階段的C50E實車造型設計取消了諸多元素,包括保險杠、前大燈等細節。

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  而側身腰線保留了C50E概念車中的設計,風格趨于動感的設計元素。除此之外,有關C50E未來量產后的動力配備,目前官方還未對外公布。不過按照媒體報道中的猜測,其可能搭載一臺1.5T發動機,最大輸出功率為165馬力(121kW),峰值扭矩達到225N·m,這也與諸多主流合資緊湊型轎車配備接近。(編譯/汽車之家 興珉)

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  內部編號SC20 北汽新SUV車型申報圖曝光
  //www.china-wallpaper.com/news/201208/373361.html

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文章標簽: 國內諜照
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  • 紳寶D50 2014款 1.5L 手動舒適版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.21 43.48 --
    測試文章:空間不錯/動力平平 測試北汽紳寶D50
    評測編輯-苑璐:

    很高興在紳寶D50的身上看到了北汽的進步,只是相比競爭對手來說紳寶D50進步的速度有些慢了,各個方面表現都不算突出的紳寶D50,想要在市場上有所作為勢必還有很長的路要走。

    評測編輯-鄭宇:

    紳寶D50在內飾做工和乘坐空間上值得肯定,但在動力輸出和手動擋換擋便捷性上都有著會令人產生困擾的問題。和同級別自主品牌車型相比,這些問題已經足以給我們留下不好的印象。希望CVT車型會有所改觀。

    評測編輯-胡正暘:

    除了外觀有一些新鮮感,其他環節都很老套,沒發現有實際競爭力的部分,這樣無誠意的產品只能勉強及格分了。

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紳寶D50 2012款 概念版

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
發動機:暫無信息
變速箱:-
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