成都車展亮相長城C50 CVT版將9月上市

興珉

2012年08月13日 14:47 原創來源：汽車之家

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　　［汽車之家資訊］近日，長城汽車相關負責人發表微博稱，C50 1.5T+CVT自動擋車型計劃在成都車展中首發，并在9月份批量生產上市。至于售價，該負責人稱，肯定會比現款MT車型指導價格高一些。

　　首批上市的長城C50僅提供手動擋車型選擇，那么CVT自動擋的加入進一步豐富了選擇范圍。該車型發動機保持不變，仍為自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，擁有133馬力的最大功率和188N·m峰值扭矩，傳動部分匹配的CVT無級變速箱擁有比較平順的動力傳輸，同時燃油消耗也能有效控制。

　　至于大家最關心的售價，長城相關負責人并沒有透露，僅表示會比手動擋定價高一些，按照現款MT車型7.80-9.18萬元的售價推測，預計CVT版起步價格在9萬元左右。（編譯/汽車之家興珉）

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　　//www.china-wallpaper.com/news/201208/375637.html

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文章標簽：新車預告

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長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.70秒	40.03米	7.46升
測試文章：向標桿看齊！長城騰翼C50 1.5T性能測試
評測編輯-梁巍：	國內第一款自主品牌渦輪增壓發動機，騰翼C50的動力表現還是挺出彩的，功率測試也表現出了很高的效率，它的首次亮相都給了我們不錯的印象，盡管還有各種不足，但也算是開了個頭，我們期待后續改進版本的出現。
評測編輯-胡正暘：	這么多自主品牌，長城率先推出了自己的渦輪增壓發動機，盡管渦輪介入的感覺稍顯突兀，增壓值也一般，好歹也是有了，何況開起來確實不賴。
評測編輯-羅浩：	1.5T發動機的動力表現出色，底盤的匹配也較為合理，是一款稱職的家用車，不過樂趣還是有所欠缺，可靠性有待未來檢驗。

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