成都車展將首發啟辰R50將于9月8日上市

齊天翔

2012年08月25日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有消息稱，東風日產自主品牌啟辰第二款車型R50將于9月8日正式上市。據了解，該車是基于老款騏達研發而來。

　　啟辰R50是D50的兩廂版車型，其采用了老款騏達的平臺。該車長寬高尺寸為4280/1695/1535mm，軸距為2600mm。相比老款騏達，啟辰R50長了30mm。

　　動力匹配方面，啟辰R50依舊搭載日產的1.6L發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩153N·m。傳動方面與這臺發動機搭配的是5速手動或4速自動變速箱。

　　 編者語：作為一款合資自主品牌車型，啟辰R50擁有“先天優勢”，可以快速讓消費者對其認可。由于啟辰R50與D50相比，僅是兩廂與三廂車的區別，因此，編輯推測，R50的售價或與D50相差不多，預計6-8萬元左右。（文/汽車之家齊天翔）

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文章標簽：新車預告

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.36秒	44.21米	--升
測試文章：終于標配電動后視鏡測試2013款啟辰R50
評測編輯-梁巍：	2013款啟辰R50只是個小改款，性能及駕駛感受方面與老款沒任何變化。不過這次有個“歷史性”的突破，它終于有了電動后視鏡調節了，除此之外就沒有太多新鮮感了。
評測編輯-胡正暘：	市場說話，廠商聽著并立即作出反應，這點值得肯定：啟辰的后視鏡調節終于不用靠手掰了……
評測編輯-羅浩：	啟辰R50就是換標的日產頤達，所以它的各項表現都和頤達不相上下，只是做工略有下降，當然價格也更便宜，作為家用車也不錯，只是這種換湯不換藥的做法實在缺乏新意。

啟辰R50 2012款 1.6L 自動舒適版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.94秒	42.33米	8.35升
測試文章：以性價比為基本原則測試啟辰R50 1.6AT
評測編輯-梁巍：	可以說啟晨R50是近幾年推出的合資自主品牌車型中最具性價比的一個，老款騏達的底子，空間大，動力足還省油，另外，外形的設計它也比三廂的D50和諧得多。在7-8萬的價格區間內，R50確實是最讓人省心的選擇之一。最讓人遺憾的是，和D50一樣，R50的外后視鏡依舊不提供電動調節。
評測編輯-胡正暘：	兩廂版，比D50少了個后備廂，裝載能力削弱，不過看起來外觀更協調一些，有得有失，繼續8分吧。
評測編輯-羅浩：	老款騏達的換標產品，優點是技術可靠價格便宜，缺點是基本沒有創新，當然對于大多數消費者來說，它的優點遠大于缺點，這樣就夠了。

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