[汽車之家 資訊]  8月27日，廣州在正式實施限牌政策后迎來首次搖號。據系統最終統計，本次共有64866名個人/單位申請8月份的新車上牌指標，58405宗申請人（單位）通過資格審核，通過率超過了90%。本次搖號產生了包括單位和個人在內的6544個新車牌，中簽率約為11.2%，市民可以登錄http://jtzl.gzjt.gov.cn網站或者通過郵政“11185”、移動“12580”、電信“114”、聯通“116114”查詢結果。值得一提的是，由于申請不足，此次空出的近900張新能源車車牌將改成普通車車牌，滾入9月份的普通車車牌指標。明日將進行車牌競拍。

　　本次搖號過程分四次進行，分別對應的是普通車牌單位搖號(654張)、普通車牌個人搖號(4800張)、新能源車牌單位搖號(130張)、新能源車牌個人搖號(960張)。而新能源車由于申請不足（個人170張、單位16張），所以參與此次申請的個人和單位都成功獲得指標。另外，根據《試行辦法》規定，當月空出的新能源車牌將作為普通車車牌，累計到下月的普通車車牌指標當中。如果大家急于用車又不想參加競拍，不妨考慮一下新能源車。

『圖片源于網絡』

　　中簽后，市民可登錄http://jtzl.gzjt.gov.cn網站自行下載打印或到指定的對外辦公窗口領取指標證明文件，憑此文件即可正常辦理上牌。而這次沒中簽的市民則將自動滾入9月份的搖號池，參加9月份的搖號。

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疑問聚焦

● 為什么那么多人/單位沒通過申請？

　　據統計，本次共有6461個個人/單位因為3大類信息填報錯誤，導致申請人未能通過資格審核。分析指出，報名者個人未能正確選擇自己的身份類型是最常見的填報錯誤之一。據市指標辦介紹，非本市戶籍查無居住證信息或居住證已注銷或未延期的情況占26%；而單位車牌指標申請中，因地稅系統實際納稅額小于申請填報稅額而未能過審核的占47%。

● 搖號是否公正？過程誰來監督？

　　據介紹，為了確保公正，本次搖號過程和北京一樣采取三重隨機法：即搖號人選隨機、搖號規則隨機、搖號結果隨機。其中，12名搖號人是從所有通過審核的申請人里隨機抽取產生，6位現場監督，另外6位參與搖號。

● 這次沒抽中怎么辦？

　　按照規定，這次沒中簽的市民則將自動滾入9月份的搖號池，參加9月份的搖號。大家需要注意的是，如果連續三個月都沒中簽的話，申請人則需登陸指定網站或者在指定的對外辦公窗口進行確認，延長有效期3個月，否則申請編碼就自動失效。

● 9月的搖號什么時候可以申請？

　　《試行辦法》規定，當月9日零時起至次月8日24時申請人遞交中小客車指標申請，且通過審核的，將會安排在次月的搖號或競價。所以個人和單位想要申請9月份的指標，可在9月8日24時前繼續通過登陸http://jtzl.gzjt.gov.cn指定網址遞交申請。

編者語：

　　雖然11.2%中簽率比起北京首次搖號搖高出5倍多，但不要忘了這次的報名期只有8天，隨著報名周期恢復正常、累計申請數的增加，可以預見接下來廣州的中簽概率將會和北京一樣，越往后越低。目前北京的搖號參與人數已超過百萬人，中簽率僅為1:53。

　　在此次搖號中，我們也發現新能源車遭市民冷遇，只要你申請了，就能獲得指標，考慮到新能源車仍未普及，接下來是否會得到追捧有待觀望。另外，本次有將近一成的申請人沒有獲得搖號資格，一部分是沒達到要求，另一部分則因為粗心大意填錯信息，在此提醒各位在填信息的務必要細心；如果填錯信息，則要在報名截止前及時修改，千萬別錯過了。（文/汽車之家 陳海傭）

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