今年的“十一”黃金周和往年相比起來，對于有計劃出行的朋友來說無疑是值得期待的。因為這個國慶八天假，無論是走高速還是收費公路，都可以免收通行費。究竟有多少人愿意在這個政策的帶動下自駕出游呢？為此，《西安晚報》聯合汽車之家網站進行了《高速免費對消費影響》的相關調查，為即將到來 的“十一”自駕游市場提供一些有意義的數據。

　　調查

　　有車一族是自駕游的主力

　　本次調查中，我們發現消費者以往出行的主要目的是自駕游和回家探親，在重大節假日高速免費后，64.7%的消費者會因此增加出行，其中自駕游更是占到了三成以上。總體來看，消費者對于政策實施后的路況預期較好，且多數會理性選擇出行方式，絕大多數消費者對于該政策的評價很高。

　　從調查數據來看，在有車并且重大節假日自駕出行的消費者中，每次都會選擇高速出行的消費者占20.7%，多數會選擇高速出行的消費者占34.5%，從來都不或者極少數會選擇高速出行的消費者僅占16.6%。從這組數據可以看出，以往有車一族在重大節假日選擇自駕走高速出行的頻率較高。由此可見，在“重大節假日免收小型客車通行費”政策實施后，對有車一族的觸動較大。

　　疑問

　　高速路口擁堵成為出行擔憂

　　近幾年，國內汽車保有量有著較大的提升，國內自駕游市場也隨之蓬勃發展。隨著今年國慶期間高速的免費，讓有車一族“受益匪淺”，極大的節省了出行成本，從而刺激了消費者自駕游的需求，但是隨之而來的是不同程度的高速出入口擁堵狀況。在政策公布之后，社會也有關于政策的種種輿論，很多人都擔心高速一旦免費會給路況的暢通帶來很大的影響。其實重大節假日高速免費政策的細節是，消費者通過高速公路收費站的時候只拿卡不繳費，這樣可以省去交錢的時間。

　　從消費者調查數據來看，其中有49.2%的消費者反映高速公路入口處也是擁堵的高發地段。而且政策的實施必將提升高速公路重大節假日的車流量，由此看來，高速免費不會緩解高速公路入口處經常擁堵的狀況，反而有可能會加劇此狀況的產生。所以高速免費對于車流的暢通是否有利，還需要各地相關部門進一步優化車輛進出高速的機制。

　　建議

　　合理安排好自駕游的行程

　　在問及消費者“如果重大節假日高速免費后出現交通堵塞的情況，您會改變您的出行方式嗎？”多數消費者（43%）表示會。而39.7%的消費者表示就算路況擁堵，只要高速免費也“認了”。由此可以看出消費者對待高度免費的政策還是較為理性的。

　　從本報聯合汽車之家研究中心對消費者的調查數據來看，在問及消費者對重大節假日高速公路免費的政策如何評價時，84.9%的消費者表示此項政策利大于弊，而僅有3.5%的消費者認為此項政策弊大于利，由此可見消費者群體對于此項政策的評價頗高。

　　雖然政策的實施對于國內消費者出行成本的降低和對自駕游市場的拉動作用巨大，但可能會造成國內重點旅游城市外來車輛流量過大，高速公路局部過分擁堵的狀況，這兩點需要引起相關部門的足夠重視。而準備出行的消費者也一定要提前安排自己自駕出行的計劃，及早制定方案有利于規避這兩種狀況的產生。總而言之，消費者需要理性應對政策。