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[汽車之家 資訊] 日前，包括天津、成都在內的一汽豐田工廠今天將暫時停產，鄭州日產中牟工廠部分生產部門也將停產休整一天。而本田、日產、豐田、馬自達、鈴木和三菱六大日系車企業內部人士透露，目前在國內各地的工廠仍按照原計劃生產，暫時沒有停產的打算，但多家日系品牌取消了近期市場宣傳活動。此外，日本佳能、松下和獅王等在華企業相繼傳來工廠停工的消息。日本共同社報道稱，位于廣東珠海的松下工廠在9月15日發生抗議活動，因此決定暫時停業至18日。（消息來源：南方網）

據國內媒體報道，佳能和獅王的工作人員稱兩家公司位于中國的部分工廠在今天通知員工帶薪休假。位于重慶的部分日企也發布了應對中日關系緊張的相關緊急措施。但據來自獅王和佳能中國的相關人士表示，目前公司尚未有任何從中國撤資的打算。

社科院日本研究所日本經濟研究室主任張季風及上海交通大學國際與公共事務學院教授翟新，均對由日本政府“購島”事件引發的局面或將導致部分在華日企未來的投資意愿降低表示擔心。

張季風分析說：“廣闊的市場目前仍是中國對日本企業最有吸引力的優勢，但目前的緊張局勢將使日企擔心其在中國工廠的安全，而中國的勞動力成本優勢同時也在逐漸減弱，這些因素都會增加日企將投資重心從中國轉移到東南亞國家的可能性。”

而帕勒咨詢公司資深董事羅清啟稱，日系企業對中國市場高度依賴，不會輕易轉移投資。羅清啟表示：中國市場具有銷售市場和生產基地的雙重效應。日本現在匯率很高，如果他們把生產轉回國內，因為匯率和生產成本高企肯定會大虧，而將生產基地從中國轉到東南亞等地區，則很不現實。（文/汽車之家 曹雷）

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