日前，在今年“十一”將成為“節假日高速路通行免費”政策正式實施的首個節假日到來之際，渤海早報汽車事業部聯合汽車之家本月共同進行的“高速免費對消費者影響”調研結果新鮮出爐。調查顯示，在重大節假日高速免費后，64.7%的消費者會因此增加出行，超過50%的有車族選擇自駕走高速出行。總體來看，消費者對于政策實施后的路況預期較好，且多數會理性選擇出行方式；絕大多數消費者對于該政策的評價很高。

　　新政拉動自駕游市場

　　從調查數據來看，超過50%的有車族在重大節假日選擇自駕走高速出行的頻率較高。

　　從消費者出行的目的來看，自駕游是本次調研消費者的第一選擇，占比達46.6%。此外，43.1%的人高速出行的需求是回家探親。在問及有車消費者是否會在政策實施后增加自駕車走高速出行的頻次時，有64.7%的消費者會增加在重大節假日的出行頻率。

　　總體來說，重大節假日高速免收過路費的政策對于國內節假日自駕游市場的拉動作用巨大，調查數據顯示，超三成有車消費者會增加自駕游的頻次，這意味著重大節假日自駕游市場或將有30%的增長，這同樣也預示了重大節假日各地高速車流量會高于政策未實施前。

　　大城市高速路口易擁堵

　　隨著近年消費者自駕車高速出行的需求增加，高速路一旦免費會給路況帶來什么影響？從調查數據來看，近一半的消費者反映高速公路入口處是擁堵的高發地段。其中，南京消費者曾經在高速公路入口遇到過擁堵狀況的占78.3%，超過第二位北京76.8%而位居首位，第三位為重慶占74.0%；天津未進入前十位。

　　由進入榜單的城市列表可以看出，高速入口易擁堵的城市都是國內大型城市，汽車保有量也相對較多。

　　消費者對政策正向預期較高

　　調查數據顯示，消費者對于重大節假日高速免費后正向預期較高，其中46.7%的消費者認為高速重大節假日免費不會使路況變差，而37.3%認為高速重大節假日免費會使路況變差，16%的消費者表示無法對路況好壞作出預期。

　　問及“如果重大節假日高速免費后出現交通堵塞的情況，您會改變您的出行方式嗎？”43%的消費者表示會選擇其他出行方式。而39.7%的消費者表示就算路況擁堵，只要高速免費也“認了”。

　　出行請提前制定計劃

　　高速路通行免費這一政策的實施對于國內消費者出行成本的降低，以及自駕游市場的拉動作用巨大。但可能會造成國內重點旅游城市外來車輛流量過大、高速公路局部過分擁堵的狀況，這兩點需要引起相關部門的足夠重視，及早制定方案，規避這兩種狀況的產生。

　　此外，“十一”長假有自駕游計劃的津城車主需提前安排自己自駕出行的計劃。如果自駕游目的地是旅游城市，最好在當地離住處較近景點游玩時乘坐公共交通工具，避免給當地交通帶來較大的壓力。