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或搭載1.6T+6擋手動 嘉年華ST國內曝光

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  [汽車之家 資訊]  前段時間,我們曾經報道過國產新款嘉年華兩廂車型和三廂車型的諜照。可見,國產新款嘉年華已經離我們不遠了,而早前有消息稱未來或許會引進國內銷售的嘉年華ST,近日它的諜照也被汽車之家網友illegal曝光了出來。從現場的照片來看,這三臺嘉年華ST剛從國外空運過來,估計是廠家用于路試的車型,這也意味著未來嘉年華ST很有可能以進口的方式引進國內銷售。

  從照片可以看到,這幾臺嘉年華ST路試車的前臉與國外量產版車型高度保持一致。它采用了福特最新的“鯰魚式”家族前臉,夸張的梯形中網、動感的前保險杠與銳利前大燈的搭配看上去極具攻擊性。同時,我們也可以看到,它的LED日間行車燈被保留了下來。

  此次曝光的是嘉年華ST三門版車型,該車配備的是尺寸為205/40 R17的普利司通搏天族輪胎,輪轂樣式與國外版車型一致。緊湊的車身與17英寸鋁合金輪轂的搭配,讓它的車身側面看上去相當動感。車尾的設計與國外版車型相差較遠,視覺效果要相對降低了許多。除了單邊雙出的排氣管和尾燈內部結構外,它的車尾設計更貼近于目前在國內銷售的嘉年華頂配車型——1.5L 自動勁動版。

  嘉年華ST的內飾設計及布局與國內銷售的現款嘉年華基本相同,而配置則有了一定的提升。多功能方向盤的可控功能更多,另外還采用了RECARO運動座椅,這兩個地方是可以看到的最明顯的配置變化。從圖片也可以看到,它配備了6擋手動變速箱。據早前的報道稱,福特為了提供純粹的駕駛樂趣,也只會為嘉年華ST提供6擋手動變速箱的車型。另外,國外的嘉年華ST將會搭載1.6T EcoBoost發動機與6擋手動變速箱的動力總成。綜合上述所說,我認為未來即將引入的嘉年華ST很有可能會保留這套動力總成。

編輯點評:

  這一次應該是嘉年華ST首次在國內曝光,在我看來,它的引進也是指日可待了。未來引進的嘉年華ST很有可能搭載1.6T EcoBoost發動機(最大功率為177馬力,最大扭矩為240N·m)與6擋手動變速箱的動力總成,它的百公里加速在7秒以內。無疑,它的引入主要是為了對抗之前上市的大眾POLO GTI。從動力的賬面數據來看,嘉年華ST的1.6T發動機要比POLO GTI高出了一大截。如果它的售價可以限制在17萬元以內,配置不出現簡配的話,那我相信POLO GTI的前途堪憂。(文/汽車之家 何家榮)

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文章標簽: 國內諜照
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  • 嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    測試文章:不以大小論英雄 測試福特嘉年華ST 1.6T
    評測編輯-梁巍:

    一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮,操控性堪稱完美,排氣聲浪也很銷魂,動力性稍弱一點,不過可玩度還是非常高的。

    評測編輯-胡正暘:

    嘉年華ST最大的魅力在于,能用它尋找到你內心尚未被世俗抹去棱角的部分,哪怕只剩下一點點也沒關系。

    評測編輯-羅浩:

    嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張,但它絕對是20萬以內最具賽車氣質的一款高性能車型,喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮,能省下不少改裝的麻煩。

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嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST

指導價:18.59萬
級別:小型車
發動機:1.6T 182馬力...
變速箱:6擋手動
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