MQB平臺打造奧迪新一代TT將2014年發布

王寅

2012年11月04日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，海外媒體曝光了奧迪新一代TT車型的最新信息。奧迪新一代TT將是其車系的第三代車型，這款車預計于2014年正式發布。

『新一代奧迪TT假想圖』

　　據報道，奧迪新一代TT的Coupe版本將于2014年發布，其敞篷版將于2015年正式推出。奧迪新一代TT將基于大眾的MQB橫置模塊化平臺打造，其輪距預計會進一步加寬，但車身大小預計會和老款保持一致。

　　設計上，奧迪的六邊形進氣格柵，更加有棱角的車燈設計等元素預計都會出現在新一代車型上。輕量化技術也會將車身進一步減重，作為參考，現款TT的最輕車型的車身質量僅為1240kg。

『配圖為現款奧迪TT』

　　據報道，新一代TT將為駕駛者提供更好的駕駛體驗，其瞄準的競爭目標將是保時捷 Boxster。動力方面，新TT將匹配1.8TFSI和2.0TFSI EA888系列發動機，在氣缸鈍化技術的幫助下，能夠將動力和燃油經濟性進行很好的統一。而到2015年，經過改造后的2.5T發動機將匹配在TT RS車型上。（編譯/汽車之家王寅）

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評測編輯-：	全新一代TT已經擁有了跑車精良的操控，出色的底盤調校甚至優于許多性能鋼炮，但它在有些細節方面仍需進一步強化，比如剎車系統。如果經常跑山或者偶爾下賽道的話，至少剎車片是必須要更換的。不管怎樣，這輛奧迪TT的表現都已經超出了我的預期。
評測編輯-：	身手敏捷是我對它的第一印象，加速與制動的環節都有不錯的表現，低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍。再加上全新設計的內飾，特別是全液晶儀表盤，雖然這在其它品牌的車型上也看到，但是TT上所呈現的質感確實略勝一籌。
評測編輯-：	騷氣、張揚是全新TT的代名詞，雖然性能不是極致，但它足以吸引周圍所有人的目光，拉風程度并不亞于百萬跑車，這樣就夠了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點，代表著以后奧迪車內飾的發展趨勢，我也很期待全新的TTS進入到國內。

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評測編輯-：	新奧迪TT 3.2一改以往圓滑的性格，它變得極有攻擊性和力量，它不再是個娛樂場所門口用來秀的小車，性能二字實在的寫在它身上。5.7秒的加速、37米的剎車、1分26的賽道成績意味著它已經進入了性能跑車的行列。相信不久的未來會掀起一股“5秒的大嘴”風潮！
評測編輯-：	新奧迪TT外觀設計非常成功。3.2quattro的動力強勁，配備的電磁減震系統在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡；普通模式下駕駛它很輕松，完全可以當普通轎跑對待；運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速，這個最快圈速肯定能保持更長的時間。
評測編輯-：	新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔，硬朗與速度感結合的近乎完美，我最喜歡的就是它的頭燈設計，很具攻擊性。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點，瞬間加速非常猛！推背感明顯。而在賽道上，TT的表現更加如魚得水，無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣，1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當中。

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