[汽車之家 對話]  在本屆廣州車展的現場，汽車之家對長城汽車股份有限公司副總裁董明先生進行了對話，對話具體內容如下：

　　車評人：各位網友，大家好！我們現在在2012廣州車展現場，今天來到我們展臺接受對話的是長城汽車股份有限公司副總裁董明先生。董總，你好！

　　董  明：車評人好，各位網友好！

　　車評人：董總，我們在今年的車展上面看到長城展臺有一款H8車型，這個車型我們似曾相識，能不能給大家介紹一下。

　　董  明：在今年北京車展的時候，H8首次亮相，當時叫哈弗H7。后續我們針對哈弗車系重新梳理，把它起名叫哈弗H8。這款產品到目前為止，正在做一些實驗和各種申報、測試，會在2014年年初和大家見面。大家會看到這是一款全尺寸的SUV，在自主品牌SUV里面，現在是一款很少見的車型，但是我們的匹配，我們的質量，一定會給大家一個滿意的答案。

　　車評人：聽之前的消息，這款車會用我們自主研發的2.0T發動機。

　　董  明：對，現在2.0T已經裝在H5、H6車型上面。盡管是2.0L的動力，但渦輪增壓這種動力輸出，它和H8是很匹配的。

　　車評人：這樣的話，在我們動力系統方面，還有沒有其他方面的介紹？

　　董  明：剛才說的2.0T的H6是一個汽油機。未來我們還要研發一個直列六缸，3.0L的柴油機，那個會更晚一點。那個研發出來之后，也會裝在H8上面。

　　車評人：后續還會有柴油機的推出？

　　董  明：對。

　　車評人：我們看到銷量數據，9月份H6車型的銷量已經超過同期競爭的合資車型，已經超過1.5萬臺。現在我們處于供不應求的狀態，長城對這種狀態有沒有什么措施？比如說可以讓消費者更快的買到車。

　　董  明：現在公司的車間里面，已經在三班倒生產。因為產能的限制，只能滿足75%到80%。在短期內，可能還不太好解決，希望消費者有點耐心等待。我們也在加緊彌補市場的空缺。

　　車評人：這款車上市很久了，后續改款會什么時候推出？

　　董  明：在明年的上海車展中，在明年年初，我們會有H6的改款車。

　　車評人：三個月到六個月左右。

　　董  明：一個階段性的小改款。

　　車評人：我知道長城的哈弗車隊曾經作為自主品牌SUV的代表，征戰了最艱苦的比賽，達喀爾拉力賽，我們取得的成績還不錯。你是不是可以跟我們介紹一下，在達喀爾拉力賽方面，長城的表現是怎樣的？

　　董  明：長城到現在為止，已經連續參加三屆達喀爾，2013年我們還會繼續征戰。去年我們取得了中國車隊在國際A類比賽里面最好的成績，取得總成績第六名。回顧這些年參加達喀爾比賽，第一年我們告訴了世界哈弗來自中國。第二年，我們在達喀爾這個賽場上牢牢站穩了自己的位置，今年我們取得了非常好的成績。如果說第一年，我告訴達喀爾，我來自中國，哈弗來自中國。今年可以告訴消費者，長城來自達喀爾，做了非常好的品牌連接。在達喀爾比賽，因為比賽只有15天時間。在線下，我們做了一系列圍繞達喀爾的活動，組織車友和媒體一起參與，給車友和媒體留下深刻印象。這讓哈弗這個品牌逐步普及，讓達喀爾普及。去年比賽的時候，我們跟達喀爾方面進行交流，我們在中國如何傳播達喀爾這個概念，這對他們也有很多啟發。

　　車評人：在達喀爾的活動上，我們的王牌車手周勇也到現場，給大家做了很多的講解，包括講了一些達喀爾的小細節，明年他還會繼續征戰嗎？

　　董  明：還會，明年還是今年跑的兩臺車，兩個車手沒有變，變的是我們的團隊，團隊更加強大，因為我們逐步在做后續的車型，技術團隊更強大了。今年總體來說，今年跑達喀爾的難度比去年大。我們也跟車隊溝通，商量策略，如何保證在達喀爾前十的團隊里面，讓哈弗牢牢站穩位置。

　　車評人：謝謝董總接受我們的訪問！

　　董  明：謝謝！

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