[汽車之家 對話]  在本屆廣州車展的現場，汽車之家對蓮花汽車銷售公司執行副總經理楊軍先生進行了對話，對話具體內容如下：

　　楊軍：您好！
　　
　　車評人：首先請楊總跟我們談一下蓮花汽車參加廣州車展的主題吧。
　　
　　楊軍：我們這次蓮花汽車的主題叫G速前行進，駕馭未來。這個車展的主題主要圍繞兩個，一個是這次車展期間有兩款GT車型L3GT1.6升和L5GT1.6升在車展進行上市，另外我們對活動主題進行了一些個性化的展臺設計，包括一些潮流音樂文化，希望把整個車展主題烘托出來。
　　
　　車評人：您剛才談到的兩款車其實也是我們網友最關注的車型，這兩款車都有什么特點？我們先從L5GT說起吧。
　　
　　楊軍：這輛款產品是在原有L5車型的基礎上進行了升級，動力系統不變，還是1.6的CPS發動機，這是原裝進口。它在外形上和內飾上進行了很多提升，應該說外形極具有動感，偏轎跑風格，內飾上進行了處理，更細膩、更運動化，我們希望通過這個車型推出以后，能夠滿足我們更多年輕消費群體的對個性化消費的需求。L3GT這個車型也是延續了原有的動力系統，內飾上我們增加了一些歐式的內飾設計，更加細膩，可以滿足我們追求時尚運動、個性化的消費者的需求。這款車應該說它具有轎跑車的性能，但是價格又非常實惠，能夠覆蓋到我們很多年輕消費群體的需求，我相信也會給眾多的購車用戶帶來更多的選擇。
　　
　　車評人：希望這款產品能夠讓我們的消費者更加喜歡。
　　
　　楊軍：是的，這個風格實際上也比較符合蓮花產品的特點，因為它是一款非常運動的車型。
　　
　　車評人：您剛才提到蓮花汽車的一個特點，我們拍到了蓮花的一款SUV，新車亮相，對于這款車可不可以詳細介紹一下？
　　
　　楊軍：我們這款SUV命名T5，在北京車展首次亮相，這款車型計劃在明年年中6月底左右上市。這款產品是我們在三縱三橫中L5體系里面的一款SUV產品，它的產品底盤和我們現有的底盤是通用的，但是軸距進行加升。產品外形是非常動感時尚的，內飾也做得非常地具有科技感和運動感。這款產品我們將搭載1.8和1.6T的發動機，也是一款城市多功能的、時尚的SUV，我們希望款產品推出以后能夠更多地滿足國內具有消費升級和個性化的SUV市場需求，我相信這款產品上市以后能夠受到市場更大的歡迎和認可，也希望大家更多關注我們這款產品。

　　車評人：剛才提到了SUV，SUV自主品牌這兩年推出的產品非常多，我們蓮花T5這款產品有什么樣的優勢？
　　
　　楊軍：其實蓮花T5包括蓮花的很大優勢還是在底盤，它的操控性能種子基因在于運動，再簡單一點來說一個是底盤，一個是發動機。蓮花本身在底盤開發設計上非常具有自己的特點，T5依然延續了它底盤的優良性能，這是我們最大的一個優勢，這款SUV雖然是一款城市多功能型的SUV，但是它的運動性能依然是非常強勁的，再加上它的外形非常地亮麗，非常有沖擊力，這是英國蓮花全球開發的一款產品，動感十足。另外它的經濟性也不錯，1.8和1.6T的發動機在油耗和動力性能方面都比較均衡，它外形比較亮麗，能夠滿足年輕群體，然后操控性能又非常優越，動力各方面又比較均衡，所以我認為在這幾方面它是很有特點的。
　　
　　車評人：希望通過這些特點讓我們的消費者更好地接受我們的產品。您剛才聊到T5，還提到蓮花的一個三縱三橫戰略，您能跟我們詳細介紹一下這個戰略的核心情況嗎？
　　
　　楊軍：這個戰略也是我們產品體系的核心規劃，這也是適應我們消費群體需求多樣化的趨勢。三縱是在現有的平臺基礎上有轎車、轎跑和SUV三款產品，也就是家庭的、越野的、運動的三個產品屬性。三橫是在我們產品后續的發展上L3、L5、L6這三款產品，這三款車型的型號上對應三款家庭、運動和越野的車型，這樣的話就形成我們的整體產品矩陣，能夠滿足我們的消費群體。
　　
　　車評人：我的理解是通過我們的三個體系生產不同的產品車型。
　　
　　楊軍：對，比如說有兩廂、三廂，轎車有兩個三廂，SUV有一款，轎跑可能只有一個兩廂，一共12款車型。還有每款產品會有兩個排量的發動機，這樣產品豐富了以后，就會更多滿足消費者的需求。

　　車評人：我的理解是通過我們這個戰略讓我們的產品線更加豐富。
　　
　　楊軍：對，因為我們希望每個平臺的價值最大化，并且希望這款產品能夠更多地滿足消費者需求。實際上現在中國的汽車市場需求已經朝個性化延伸，更多的消費群體像轎跑車、SUV車型的需求量非常大，我們希望通過我們的產品規劃來滿足這個消費群體的不同需求。
　　
　　車評人：其實產品是支撐我們銷量最基本的一個要素，據我了解，今年的大盤不是特別好的情況下，蓮花汽車在銷量上是上揚的，您能不能介紹一下現在的銷量情況？
　　
　　楊軍：今年我們增長還是比較明顯，上半年增長了63%左右，下半年目前來看今年增長40%到50%之間是沒有問題的，這個增長實際上是通過新產品投放增長的，一方面我們比較樂觀地看待，今年我們對目標的達成還算滿意，因為我們積累了很多年，產品開發這幾年也進入了高峰期，不像有的品牌產品已經很豐富了，而我們是后來進入者，所以速度相對快一些，實際上我們基數還不是特別大，首先還是要做出自己的特點，不要太過于追求目前的量，我相信我們明年會有提升。
　　
　　車評人：我們祝愿蓮花汽車能夠越來越好。
　　
　　楊軍：謝謝。
　　
　　車評人：還有一個話題，剛才提到銷量有比較大的增長，中國車市有一種說法就是即將進入微增長市場，您是怎么看待這個觀點，蓮花汽車又有一個什么樣的對策？
　　
　　楊軍：我覺得分兩個層次，微增長是整個汽車行業的微增長，這應該跟目前的宏觀經濟相關，高峰增長以后整個汽車的配套包括道路、包括安全、包括環境的體系不足以支撐，導致了一些矛盾產生，但是我相信這些問題如果能夠順應而解的話，這個增長還是會繼續的，可能不會像前幾年20%到30%以上的快速增長，這遠遠超過了整個GDP的水平，我們相信它會有一定的回落，但是它不會太低，畢竟汽車市場還是很大，還會在相當長一段時間內保持增長。
　　對于蓮花汽車，我認為微增長時代每個汽車企業都有自己清晰的定位，然后尋求某一個領域實現我們的增長，也就是說未來的競爭可能會趨向于更個性化的競爭，希望在個性化的市場擁有我們的主導地位、擁有我們自己的特點，這樣的話在微增長時代我們也能夠實現自己的目標和發展要求，我們朝著這個方向努力吧。
　　
　　車評人：非常同意您剛才說的個性化的需求，因為現在市場上的產品越來越多，消費者選擇的時候也會有自己的需求，這一點是未來蓮花汽車增長非常關鍵的一點。
　　
　　楊軍：是的。
　　
　　車評人：現在中國汽車的銷量已經位于全球第一，可是在自主品牌方面并沒有成為一個強大的支撐力量，對此您有什么樣的看法？
　　
　　楊軍：中國汽車的自主品牌來說，汽車反映了一個國家汽車制造的水平，就像現在的家電行業和IT行業，我們早期買的一些家電可能都是進口的產品，比如說日本的、美國的、歐洲的產品，現在很多國內品牌比如海爾、美的都做得不錯，反映這個行業的制造水平已經大大提高。我相信汽車行業也會延續家電的這種趨勢，未來中國的制造業特別是汽車制造業還會趕上來，一定會出來幾家制造能力比較強的大型汽車企業，同時也會有一些在個別產品上具有自己全球領先地位，就像格蘭仕的微波爐可能就做到全球第一，白電也可能是海爾甚至是美的，我們說每個產品、每個企業一定要有自己的定位，在某一個領域一定要做到一個好的水平，我相信未來的家電行業包括未來制造業的發展，汽車產業從整車廠到零部件整個體系的水平上去以后才會顯現出來。
　　
　　車評人：最后請您再跟我們的網友說幾句。
　　
　　楊軍：各位汽車之家的朋友，非常感謝有這樣一個機會和大家認識和交流，希望大家能更多的關注汽車之家、關注我們廣州車展、關注蓮花汽車在廣州車展上的L3GT和L5GT的上市，同時也關注蓮花汽車未來的發展，希望我們的產品能夠以運動化的特性、時尚的造型滿足我們各位網友的需求，感謝大家！
　　
　　車評人：謝謝楊總，也謝謝網友。

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