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洛杉磯車展:賓利歐陸GT Speed發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  在2012洛杉磯車展上,賓利發(fā)布了歐陸GT Speed車型,該車搭載的6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率可以達到625馬力。從動力參數(shù)上看,該車相比歐陸GT車型要高出許多。

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT Speed

   外觀方面,賓利歐陸GT Speed采用了一些專屬套件以凸顯出該車的特別之處,其中包括黑色的網(wǎng)狀格柵、21英寸的專屬樣式輪圈。

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT Speed

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT Speed

    內(nèi)飾方面,賓利GT Speed在車內(nèi)用料材質(zhì)以及制作工藝上更加精益求精,并提供多達22種不同的內(nèi)飾皮質(zhì)組合供消費者選擇。

  動力方面,賓利歐陸GT Speed搭載的6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校,最大功率可以達到625馬力,峰值扭矩為800N·m,相比歐陸GT車型最大功率高出50馬力,峰值扭矩高出100N·m。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是一臺8速自動變速箱。(編譯/汽車之家 曹雷)

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  多款全球首發(fā) 洛杉磯車展重磅新車匯總
   //www.china-wallpaper.com/news/201211/425646.html

2012洛杉磯車展

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非常快且相當(dāng)奢華的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非常快、非常貴的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸 2013款 6.0T GT Speed

指導(dǎo)價:418.00萬
級別:跑車
發(fā)動機:6.0T 626馬力...
變速箱:8擋手自一體
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