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洛杉磯車展：賓利歐陸GT Speed發(fā)布

曹雷

2012年11月29日 04:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2012洛杉磯車展上，賓利發(fā)布了歐陸GT Speed車型，該車搭載的6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率可以達到625馬力。從動力參數(shù)上看，該車相比歐陸GT車型要高出許多。

　　外觀方面，賓利歐陸GT Speed采用了一些專屬套件以凸顯出該車的特別之處，其中包括黑色的網(wǎng)狀格柵、21英寸的專屬樣式輪圈。

　　內(nèi)飾方面，賓利GT Speed在車內(nèi)用料材質(zhì)以及制作工藝上更加精益求精，并提供多達22種不同的內(nèi)飾皮質(zhì)組合供消費者選擇。

　　動力方面，賓利歐陸GT Speed搭載的6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校，最大功率可以達到625馬力，峰值扭矩為800N·m，相比歐陸GT車型最大功率高出50馬力，峰值扭矩高出100N·m。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺8速自動變速箱。（編譯/汽車之家曹雷）

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　　多款全球首發(fā) 洛杉磯車展重磅新車匯總
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文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進（也就是硬派），對我而言有點不夠刺激，但或許買的起它的人，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價，而且全球限量只有300臺，但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化，但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認，這是一臺非常快且相當(dāng)奢華的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎？而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非常快、非常貴的車，不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點去多花好幾百萬，不值。