近十年是中國汽車產業飛速發展的十年，高速的發展使得中國的汽車消費結構發生了翻天覆地的變化。在經歷了以首次購買汽車為主流的購車潮之后，汽車更新換代的需求已開始釋放，以舊換新或者另添置新車的再購消費人群的比例逐漸攀升。不可否認，“再次購車”已經成為了中國汽車消費者市場主流消費趨勢，中國的乘用車市場也越來越關注這部分“再次購車”的消費者，因為這部分人群已經跨越了汽車消費的初級階段，他們更加懂車，整體的消費能力也更強，有著更高層次的消費需求。日前，《西安晚報》聯合汽車網站“汽車之家”以及多家媒體，根據市場問卷調查方式，分析總結了西安再購車人群的消費特征，旨在給廣大消費者一些參考和建議。

　　消費實力不容小覷

　　根據此次調研數據顯示，全國再購消費者的購車預算在15萬以上的比例明顯高于首次購車消費者的預算比例，其中預算在20-30萬的再購人群比例高達22.7%，超過預算在20-30萬的首次購車人群14.9個百分點。而首次購車人群的購車預算主要集中在15萬以下。

　　根據汽車之家研究中心的數據顯示，西安再購消費者的購車預算在15萬-50萬之間的比例高于全國平均水平，其中預算在20-30萬的再購人群比例高達26.6%，超過全國平均的22.7%，西安地區再購消費者展現出較為強勁的購買力。

　　對大排量車型更加偏好

　　車輛的油耗是消費者購車時非常關注的問題，通過對比，首次購車和再次購車的消費者對汽車不同排量的選擇也不盡相同，根據汽車之家研究中心數據顯示，首次購車用戶在選車時，準備購買2.0L以下排量車的比例高達79.0%，而再購消費者準備購買2.0L以下排量車的比例僅為42.4%；同時，再購消費者對2.0L-2.5L排量車的購買比例達到36.9%，高于首次購車消費者（16.6%）20.3個百分點。由此可以看出，再次購車消費者對于高排量車型有著較強的偏好。

　　從西安地區再購人群對于車輛排量選擇與全國對比來看，西安地區再購人群對于排量在2.0L-2.5L車型的預購偏好高于全國水平2.6個百分點，達到39.5%；同時，西安再購消費者對于排量在3.0L-4.0L車型的預購比例高于全國（7.5%）1.4個百分點，西安再購車消費者對于大排量車型的偏好較為顯著。

　　預購進口車的比例高于全國

　　根據汽車之家研究中心的數據顯示，全國首次購車消費者預購自主車的比例高達39.2%，而選擇進口車的比例僅為9.5%，與之相反，再購消費者預購自主車的比例下降了17.7個百分點，僅有21.5%，而選擇進口車的比例高達29.2%，相比首次購車比例上升了19.7個百分點。對于合資車的購車比例，首次購買和再購的消費者比例變化不大。

　　汽車之家研究中心數據顯示，西安再購消費者對于進口車的預購占比為31.9%，比例高于全國；同時，西安再購車消費者預購合資車的比例為52.8%，比例同樣高于全國；相比之下，西安再購消費者對自主車的購買需求略低，不及全國水平。

　　再購車型首選SUV

　　根據汽車之家研究中心數據顯示，全國再購車消費人群對微型車、小型車、緊湊型車的預購比例均呈下降趨勢，相比首次購車人群，再購車消費者對于中型車，中大型車、SUV等大空間車型預購率一路高升，其中再購車消費者對于SUV的預購率上升幅度最大，上升了24.7個百分點，達到57.6%。可見，再購消費者對大空間車型需求進一步加深，并且首選SUV車型。

　　記者發現，西安地區再購車消費人群對SUV車型的預購率高于全國及北京、上海等一線城市，達到63.6%。在車型選擇上面，各地區消費者都有著對SUV車型高度偏好的特征。