將引入國內凱迪拉克ATS申報圖曝光

章寧

2012年12月05日 17:53 原創來源：

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　　[汽車之家資訊] 凱迪拉克推出不久的全新車型ATS將與奧迪A4、奔馳C級和寶馬3系競爭入門級豪華轎車市場。凱迪拉克未來也將會將ATS引入國內，日前，我們獲得了ATS在國內的外觀申報圖。（點擊查看ATS實拍文章）

　　凱迪拉克ATS采用了非常多的輕量化設計，包括采用了鋁質發動機缸蓋、鎂質發動機支架、輕質化天然纖維車門內飾板等輕質材料和減重措施，這使得ATS的整備質量不到1542kg。ATS的長寬高分別為4643mm/1805mm/1421mm，軸距為2775mm。

　　另外凱迪拉克ATS還配備了CUE新一代車載信息人機交互系統，這套系統的可將多達10種藍牙設備、USB設備、SD卡和MP3播放器提供的娛樂和信息數據與車載信息數據進行匹配。同時CUE的操作界面也非常簡潔直觀，使得操作更加簡便。

　　動力方面，ATS搭載三款發動機，分別是最大功率203馬力的2.5L自然吸氣發動機、274馬力的2.0T發動機以及最大功率324馬力的3.6L發動機。與發動機匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱，此外，ATS還可選裝四驅系統。

　　根據之前的消息未來ATS很有可能會引入國產，雖然ATS的2775mm的軸距已經不短了，但是面對國產A4L和寶馬新3系超過2800mm的軸距（國產寶馬3系長軸距版車型軸距為2920mm），ATS的軸距并不占太大優勢。未來如果ATS國產，是否加長軸距將成為其必須要面臨的抉擇。（文/汽車之家章寧）

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文章標簽：國內諜照

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凱迪拉克ATS(進口) 2014款 28T 領先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.30秒	37.61米	11.08升
測試文章：實力毋庸置疑測試凱迪拉克ATS 28T
評測編輯-梁巍：	ATS的定位非常清晰，就是強調運動以及操控性，車輛的各項指標也都是針對這兩方面進行的優化，目標對手也鎖定在寶馬3系身上。我們在實際賽道表現上也證實了ATS實力要比328略勝一籌，對于一款30萬出頭的產品，如果你喜歡這份戰斗的氣息，那它絕對適合你。
評測編輯-胡正暘：	無論做人做事，專注認真都是寶貴精神，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態。目前它是同級別最具運動氣質的車型，被鎖定的消費者可能很快就可以做出決定。
評測編輯-羅浩：	如果說凱迪拉克ATS這款車的出現就是為了在操控性上超越寶馬3系，那么從實際效果來看，它已經完全達到了預定目標，唯一的不足時2.0T發動機的直線加速性能略微遜色一點，但也還可以了。

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