或明年中推出比亞迪S6將配2.0T發動機

興珉

2012年12月19日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 前不久，比亞迪汽車銷售有限公司總經理助理李云飛在接受汽車之家對話時透露，在2013年年中，比亞迪將正式推出自主研發的2.0T發動機，屆時會率先搭載于比亞迪S6車型上。

『現款比亞迪S6』

　　目前，有關這臺2.0T發動機的動力參數官方暫未公布。不過編輯猜測，這款2.0T發動機可能是基于現有的BYD483QB型2.0L自然吸氣發動機研發，并加裝來自博格華納的渦輪增壓器，預計最大功率和扭矩均會超過比亞迪BYD488QA型2.4L自然吸氣發動機（2.4L發動機最大功率為167馬力，峰值扭矩為234N·m）。

『現款比亞迪S6』

　　關于售價，預計在2013年年中上市的2.0T版比亞迪S6可能會高于現有的2.4L車型，編輯猜測可能定價在15萬元左右。

『比亞迪思銳』

　　除此之外，李云飛還介紹了2013年比亞迪部分新車的規劃，其中在明年上半年，中型車思銳與搭載第二代DM雙模動力技術的秦量產車將上市。下半年還會陸續推出包括F3在內的改款車型。有關以上新車的消息，可點擊下方更多閱讀查看。（文/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　配置豐富比亞迪思銳或明年3月上市
　　//www.china-wallpaper.com/news/201211/432515.html

　　預售20萬元比亞迪秦量產車新諜照曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201212/442972.html

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評測編輯-鄭宇：	比亞迪S6 1.5T的動力數據和2.4L車型相比在功率和扭矩表現上互有高低，但在實測中其加速表現并沒有像預期的那么出色。不過在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意，總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮。
評測編輯-胡正暘：	只需多花8千元人民幣，2014款的發動機和變速箱就一起升級了，動力提升，油耗下降，真是相當劃算，比亞迪延續了自己高的性價比路線，值得推薦。

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評測編輯-孟慶嘉：	比亞迪S6的高關注度不僅是因為性價比這么簡單，關鍵是它太像RX系列了！這種學習態度甚至已經將半遮半掩的發動機艙都照搬過來！以此基礎再來點實惠的東西，如導航、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤，靈活的儲物空間等等都是具有說服力的敲門磚；如果它再設計超越一點，或許我會給它滿分。
評測編輯-梁巍：	S6的配置確實高的嚇人，但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上，而不是用來提高產品工藝的做法我們不認同，提升內在品質才是硬道理。另外，比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……
評測編輯-羅浩：	在有限的成本范圍內，比亞迪的策略就是全力追求配置，而在性能和工藝方面只維持基本水平，我不認為這就叫做性價比高，畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面，就必然要舍去另一方面，只不過太多消費者只目前看配置表買車。

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