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兩廂版/旅行車(chē) 觀致將發(fā)布兩款概念車(chē)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日據(jù)觀致汽車(chē)官方的消息,在2013年日內(nèi)瓦車(chē)展上,該品牌除發(fā)布首款緊湊型轎車(chē)GQ3之外,還將攜與其同平臺(tái)研發(fā)的Cross Hybrid和Estate兩款概念車(chē)亮相,它們分別是基于GQ3衍生的兩廂版和旅行版車(chē)型。

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『預(yù)告圖中除GQ3之外,還有Cross Hybrid和Estate兩款概念車(chē)』

觀致觀致汽車(chē)觀致GQ32013款 基本型

『觀致緊湊型轎車(chē)GQ3官圖』

  不久前,觀致汽車(chē)曾發(fā)布了旗下首款緊湊型轎車(chē)GQ3的官方圖片(點(diǎn)擊查看相關(guān)信息),并稱(chēng)該車(chē)會(huì)在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相。而最新消息顯示,除GQ3之外,還將有觀致品牌兩款概念車(chē)與公眾一同見(jiàn)面。從預(yù)告圖看,Cross Hybrid和Estate兩款概念車(chē)外形設(shè)計(jì)保留了三廂版的尾燈樣式,而兩廂版本造型更趨于年輕運(yùn)動(dòng),旅行版則相對(duì)保守一些。

  另外從命名中不難發(fā)現(xiàn),觀致兩廂概念車(chē)Cross Hybrid將可能搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng),但目前還不清楚這套動(dòng)力的更多信息。而觀致Estate概念車(chē)則是以空間作為亮點(diǎn),具備更大的行李箱容積,以突出旅行車(chē)的特點(diǎn)。(編譯/汽車(chē)之家 興珉)


  關(guān)于觀致汽車(chē):觀致汽車(chē)有限公司是一家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的合資公司,由奇瑞汽車(chē)有限公司與國(guó)際產(chǎn)業(yè)控股公司以色列集團(tuán)按照50:50的股比投資成立,初始注冊(cè)資本為34億美元。觀致汽車(chē)的注冊(cè)地和生產(chǎn)基地設(shè)在江蘇常熟,研發(fā)中心設(shè)在上海。

● 更多閱讀:

  2013年上市 觀致首款車(chē)型GQ3官方圖發(fā)布
  //www.china-wallpaper.com/news/201212/446074.html

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  • 觀致3 2015款 都市SUV 1.6T 自動(dòng)炫動(dòng)派 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.42 41.02 --
    測(cè)試文章:請(qǐng)適當(dāng)撒野 測(cè)試頂配觀致3都市SUV 1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    觀致3都市SUV的誕生可以說(shuō)是觀致真正的SUV推出之前的一款“過(guò)渡”車(chē)型,通過(guò)抬高車(chē)身高度、增加離地間隙來(lái)探探國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車(chē)型的全部技術(shù)基礎(chǔ)對(duì)于縮短開(kāi)發(fā)周期,降低研發(fā)成本有很大幫助,但同時(shí)也制約了它在通過(guò)性和越野性上的發(fā)揮,所以它頂多算是個(gè)能去近郊“撒撒歡兒”的cross車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    名義上來(lái)說(shuō),這是觀致品牌邁向SUV市場(chǎng)的第一步。從策略上看,這一步確實(shí)走得有些晚,在先期上市的2款轎車(chē)產(chǎn)品普遍銷(xiāo)量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來(lái)力挽狂瀾,這還需要打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。而從產(chǎn)品層面來(lái)看,觀致3都市SUV針對(duì)此前轎車(chē)上的一些設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,包括座椅造型、新逸云系統(tǒng)的功能性等,還新增了1.6T+6MT的動(dòng)力組合,照顧到了那些想要更好的動(dòng)力,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費(fèi)者。相比毫無(wú)提升的1.6T+DCT組合,我對(duì)這款動(dòng)力組合的表現(xiàn)要更期待一些。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    挺好的一款cross車(chē)型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車(chē)型確實(shí)向SUV靠了一些,但硬把它和設(shè)計(jì)上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個(gè)級(jí)別的車(chē)型,消費(fèi)者能認(rèn)可嗎?

  • 觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    觀致3是一款優(yōu)缺點(diǎn)鮮明的車(chē)型,它的設(shè)計(jì)、做工、用料都是同級(jí)別的標(biāo)桿水平,確實(shí)能給人一種歐洲車(chē)的厚重感。不過(guò)動(dòng)力的匹配不夠平順,轉(zhuǎn)向也有些模糊,拖累了動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一個(gè)新品牌的開(kāi)山之作,我們對(duì)其抱有足夠的期望。就實(shí)際產(chǎn)品而言,它的各方面設(shè)計(jì)及做工都已經(jīng)達(dá)到了成熟合資品牌的水準(zhǔn),高檔感比較強(qiáng),不過(guò)一些細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)仍需提升,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校也并不盡如人意,平順性是亟待加強(qiáng)的。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,但開(kāi)起來(lái)稍微欠點(diǎn)火候的車(chē)。它的動(dòng)力輸出不是很平順,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強(qiáng),響應(yīng)速度也應(yīng)該再快點(diǎn)。從出色的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)到人機(jī)工程設(shè)計(jì)等方面看,只要重視動(dòng)力總成的研發(fā),觀致汽車(chē)想達(dá)到合資品牌主流水準(zhǔn)只是時(shí)間問(wèn)題。但現(xiàn)在,它還沒(méi)有。

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觀致3

指導(dǎo)價(jià):9.89-17.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)
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