[汽車之家 資訊]  繼上周我們為大家介紹了近期中型車優惠信息之外，本周我們為大家來介紹下其它熱點車型的優惠情況。這些車型是從我們降價排行榜中梳理出來的，一些降價幅度比較大的（普遍在8.4折之上），以及很有特點的一些產品。如果您有計劃在春節前購買一款車的話，今天介紹的部分產品是值得您來考慮的。

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　　注：我們文中說到的優惠是4S店的普遍優惠信息，不包括個別地區的大幅優惠、一些限時優惠和限量優惠的信息，也不包括二級經銷商的優惠信息。同時本文所講的優惠都是經銷商給出的現金優惠，不包括國家提供的3000元節能政策補貼。此外，臨近春節，有部分4S店在這一時期推出了團購優惠政策，屬于特例現象。

● 上汽MG5

◆  各地行情：

　　日前，我們從一則行情獲悉，上汽MG5購車優惠現金1.5萬元，折扣約合8.3折。從目前國內行情來看，上汽MG5的優惠普遍在1-1.8萬元不等。

​◆  原因分析：

　　從去年下半年開始，上汽MG5的優惠便一直很高了，但由于不同地區經銷商銷售狀況不同，整體優惠在1-2萬元不等。分析其中原因，我們看到去年5-7月，MG5的銷量從1200輛逐漸下降到893輛和754輛。面對銷量的下滑，廠商采用增大優惠的方式來應對。在優惠增大的情況下，9-11月銷量逐步回升穩定到953輛、952輛和967輛，因此該車的優惠也慢慢地穩定下來，此前的優惠政策也延續到了今天。

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◆  購買推薦：

　　在優惠前，以8.77-12.87萬元的售價進軍緊湊型車市場，MG5并沒有絕對的競爭力。在優惠后，MG5的最低價格已經下探到7-8萬元區間，這個價格已經不錯了。從銷量來看，MG5的銷量并不如MG6和MG3，如果廠家想進一步推廣MG5的話，在編輯看來應該盡快將MG5的1.5T版本車型上市。

● 別克凱越

◆  各地行情：

　　日前，我們從一則行情獲悉，別克凱越現金優惠2萬元，折扣約合8.0折。從目前國內的行情來看，別克凱越目前的優惠普遍在1.8-2.5萬元之間不等。

◆  原因分析：

　　相比去年12月的優惠來講，目前凱越的優惠情況基本持平。由于凱越推出和價格制定的時間較早，幾年前的指導價格已經不適應于今天的車市了，因此出現價格調整是一件比較正常的情況。加上凱越銷量較大，產生的規模效應也可以彌補單車利潤的不足。

◆  購買推薦：

　　根據消息，別克新款凱越將于2月1日首發并正式公布價格。新款凱越除了對外觀進行更改之外，還會換裝新的1.5L發動機和升級為6AT，變化還是較大的，值得大家期待。但是新款車型上市后可能短期內不會有太多優惠。編輯這里建議大家，如果您看中凱越的口碑和性價比，只為了代步的話，不如近期選擇購買性價比較高的現款凱越手擋車型。

● 北京現代索納塔八

◆  各地行情：

　　日前，我們從一則行情獲悉，北京現代索納塔八購車最高可以優惠4萬元，現車充足，折扣約合8.4折。從目前全國的優惠情況來看，索納塔八的優惠根據地區不同而不同，普遍優惠在2.5-4萬元不等。

◆  原因分析：

　　對比此前國內行情來看，索納塔八的優惠一直比較穩定，多在2.5萬元之上。分析索納塔八一直穩定出現大幅優惠的原因，我們可以從北京現代的發展戰略來一看究竟。北京現代在其成立10周年時曾發布了“PQB發展理論”，該理論的核心內容是北京現代的發展要從價格驅動模式最終要過渡到品牌驅動模式。而這一戰略的正式開始實施，其實就是在索納塔八上。

　　索納塔八通過優惠促銷，已經在中型車市場慢慢占據了一定份額，并位于2012年國內中型車銷量排行的第4位。北京現代在不斷通過促銷讓大家認識自己的高端產品，進一步打造自己更加向上的品牌形象，同時我們看到北京現代近年推出的車型都是慢慢走向高端，例如國產索納塔八、國產新勝達。這一系列的表現，其實都是現代推進其向品牌驅動模式轉化的手段。

◆  購買推薦：

　　目前索納塔八雖然延續了高優惠，但由于不同地區經銷商銷售狀況不一樣，一些地區的現金優惠可達4萬元左右，而一些地區僅為2.5萬元。這里編輯建議大家在購買時不妨多走幾家經銷商，到店詳談一下，最后選擇優惠較多的一家進行購買。

● 北京奔馳E級

◆  各地行情：

　　日前，我們從一則行情獲悉，北京奔馳E級優惠12萬元，折扣約合8.3折。從目前全國的行情來看，北京奔馳E級E300的優惠普遍在10-15萬元。E260的優惠在6-8萬元左右。

◆  原因分析：

　　對比此前行情，目前北京奔馳E級的優惠相比去年11月以前是相似的，而去年11-12月份期間該車的優惠有一個增長。去年奔馳在華銷售成績并不理想，僅同比增長1.5%。同時由于奔馳E級占北京奔馳40%的銷量比重，因此北京奔馳更需要E級在去年年底交一個好的答卷。去年12月份，奔馳E級在優惠加大下完成了單月5208輛的年底沖量成果。而新年伊始，經銷商目前沒有太大的銷量壓力，一切都是剛開始，經銷商因此將優惠稍有所回收，意圖追求更多的銷售利潤。

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◆  購買推薦：

　　從目前的優惠來看，北京奔馳E級的優惠稍有減小，但沒有明顯波動，而且從E級的銷量占比來講，奔馳對于E級的銷售政策也會是以穩定為主。編輯認為如果您看中北京奔馳E級，著急買車，那么是可以在春節前出手購買的；如果要不著急買車的話，可以等節后再看看。

● 凱迪拉克CTS

◆ 各地行情：

　　日前，我們從一則行情獲悉，凱迪拉克CTS全系7.5折，最高優惠12.2萬元。從目前全國的優惠情況來看，凱迪拉克CTS普遍優惠在9-13萬元。

◆ 原因分析：

　　CTS出現較大幅度的優惠，這和這款車銷量不理想是直接相關的。從凱迪拉克在華的市場銷量表現來看，SRX車型可以說是一枝獨秀。2012年前11個月，通用汽車總計在中國市場銷售了27072輛凱迪拉克，其中SRX車型的銷量占到了19739輛，SLS賽威的銷量為6170輛。從中我們算出，1-11月CTS和凱雷德加起來的銷量僅為1118輛左右。

　　從銷量來看，CTS車型并沒有像SRX一樣受到國內消費者的青睞，其單月銷量還不如一些競品的三分之一。面對并不理想的銷量數字，對CTS這款車進行降價，便成了廠家和經銷商的應對方法。

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◆ 購買推薦：

　　從目前的優惠來看，凱迪拉克CTS優惠后的價格已經下探到30萬元出頭，這讓它有了一些競力，如果您喜歡這種美式的感覺，目前的價格是可以考慮購買的。

● 謳歌MDX

◆  各地行情：

　　日前，我們從一則行情獲悉，謳歌MDX最高優惠15萬元，折扣約合8.3折。從目前全國的優惠情況來看，謳歌MDX的優惠普遍在15-20萬元。

◆  原因分析：

　　相比去年10-11月MDX普遍20-25萬元的優惠，目前該車的優惠是有所減少的。分析謳歌MDX的情況，我們看到MDX的銷量并不理想，去年1-11月品牌總銷量僅為1800輛，而MDX還是其主要支撐銷量的產品。

　　同時據報道，去年10月份經銷商綜合庫存系數為1.54，而謳歌則成為當月庫存系數最高的汽車品牌，庫存高達10.08，換句話就是說1款車從經銷商進車到賣出去，需要10個月的時間。長期的庫存積壓造成了去年年底的優惠增加。而現在作為新年伊始，普遍經銷商銷量壓力還不是很大，因此將優惠有所縮減。謳歌的情況和上文的奔馳E級有些相似。

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◆  購買推薦：

　　目前謳歌在華整體銷量情況不理想，近日還曝出了經銷商的“退網危機”。因此在編輯看來，目前MDX 15-20萬的優惠很可能在未來還會有進一步的提升，達到20萬元以上。想購買這款車的消費者可以等待優惠提升后再購買。

　　結語：從目前的優惠來看，1月份有不少經銷商將優惠進行了縮減，但幅度不是很大，例如今天談的奔馳E級和謳歌MDX。而一些車型由于銷售政策比較穩定，像凱越、索納塔八、CTS以及MG5這樣的產品，是可以現在出手的。您可以根據這些車型的特點結合您所在地區的情況進行選擇，希望今天的降價排行文章能對您的購買起到幫助。（文/汽車之家 王寅）

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