今年上市國產新蒙迪歐或配1.5T發動機

興珉

2013年01月25日 07:53 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日有消息透露，計劃在今年上市的國產全新蒙迪歐除搭載現款2.0L GTDi四缸發動機之外，還將配備一臺全新的1.5L GTDi渦輪增壓直噴三缸發動機，屆時它有望成為在華中型車市場中首款配備三缸發動機的產品。而上述信息，目前則尚未得到官方確認。

『海外全新蒙迪歐，國產車型將基于該車設計』

　　福特在早前就有研發1.2L GTDi和1.5L GTDi發動機的規劃，海外技術部門相關負責人也曾表示這兩款發動機將會投放中國市場。那么根據最新消息，全新蒙迪歐很可能成為1.5L GTDi發動機在華的“首位使用者”。

『上圖為長安福特經銷商年會視頻在線截圖，圖片質量有限，請見諒』

『不久前長安福特舉行的經銷商年會上，國產全新蒙迪歐亮相』

　　截至目前，官方還未公布過1.5L GTDi發動機的參數。那么國人未來能否接受中型車配備三缸汽油發動機？它的動力和油耗表現如何？我們還有待日后新車發布后再進行評論。（文/汽車之家興珉）

● 更多閱讀：

　　預計年內上市長安福特全新蒙迪歐亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201301/462278.html

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文章標簽：新車上市在即

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評測編輯-孟慶嘉：	2.0GTDi+powershift雙離合變速箱，同時還有240馬力這個數值，聽上去真是挺棒的！這樣一來，它便能夠憑借不錯的性能以及大空間和性價比與競爭對手抗衡了！說實話，我對它的期望很高，特別是在性能方面，如果它能跑進7秒3，我會給它10分！
評測編輯-梁巍：	說實話致勝是一款相當不錯的車型，它本應該擁有很好的市場，但唯獨讓動力給耽誤了大好前程，如今福特終于拿來了2.0T發動機跟雙離合變速箱，價格上也有一定的競爭力，但留給它的市場空間已經不多了，想要突圍的話我覺得就需要在價格上多做文章了。
評測編輯-羅浩：	事實再次證明，作為一款具有歐洲血統的運動型轎車，發動機一直是蒙迪歐-致勝最大的短板，此次2.0T發動機的誕生徹底彌補了這一不足，現在我終于可以理直氣壯的說，老款蒙迪歐的2.3發動機實在太不給力了！

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評測編輯-韓路：	致勝打9分，主要是失分在這個2.3發動機上，當對手都在9秒左右的百公里加速成績時候，致勝的2.3升發動機顯得那么孱弱。但是致勝完美的時尚外形和極佳內部空間優勢又比對手明顯太多了太多了。我非常喜歡致勝的外形、內飾、空間、操控，唯一遺憾是動力。最后總結一句：致勝的2.3升發動機，配不上它那個美麗的大殼子。
評測編輯-王苦公：	致勝剛在歐洲發售不久就風風火火來到中國，足以見得福特對國內市場的重視及對致勝的信心。Kinetic Design設計風格比較激進，車身尺寸也大幅增加，內飾設計更年輕，老款蒙迪歐中庸的形象完全被顛覆。在歐洲研發的致勝行駛表現也完全是歐洲風格，懸掛堅韌，轉向準確；長安福特的做工也有長足進步。沒有2.5T發動機是最大的遺憾。
評測編輯-孟慶嘉：	蒙迪歐的變化令人吃驚，一身運動裝的新蒙迪歐-致勝不僅視覺效果極好，駕駛起來也透出點年輕的氣息；盡管外觀突變唬人，但該車對動態的調教卻保持著“傳統”的風格，不急不噪、成熟穩健，不知道007是否也只是被它的外表所吸引？

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