[汽車之家 資訊]  在本周，長安福特終于公布了翼虎售價，文章中超過2000樓的網友評論足以證明這款車擁有極高的關注度，那么除了價格，消費者更關心什么呢？除了新車上市外，我們還得到消息，最近在上海流行一款“叫車軟件”，只要用戶加小費，就能更快享受出租車服務，而這樣的做法也在網絡中被熱議；另值得一提的是，春節即將到來，假日期間，全國收費高速也將免費通行，對于這樣的“福利”或將引發出的一些問題，相關部門是否已經有防范措施了呢？等等熱點話題，盡在本期的《數說車聞》。

● 19.38萬起 長安福特翼虎上市

　　在本周長安福特的經銷商大會上，長安福特公布了翼虎車型的售價。結合該車的配置，再看其“19.38-27.58萬元”的價格，編輯認為，翼虎已對同為全系搭載渦輪增壓發動機的途觀造成巨大威脅。而我們的導購編輯同事在經過深入分析后也表示，翼虎的中高配車型更值得推薦購買（點擊查看詳情）。

　　不過值得注意的是，有了價格，自然會有更多消費者去經銷商處咨詢。可是近日有媒體報道，目前長安福特翼虎在北京、上海等地區均存在加價、或者是變相加價（加裝飾）現象。看來，翼虎這款新車也終究未能擺脫經銷商加價的老橋段。

　　其實，對于翼虎上市后存在加價現象的可能性，編輯此前也與長安福特官方進行過探討。當時長安福特銷售公司副總經理劉宗信曾表示：“加價提車是一個中國特色，這是供需環境造成的狀況。從長安福特的立場來說，既不鼓勵經銷商加價的行為，又要對經銷商的盈利負責任。長安福特希望還是能在產銷上達到平衡。”

　　目前，由于長安福特翼虎還沒有被全面鋪貨，因此，我們對于媒體們所報道的經銷商“加價”現象，尚不做出太多評論。不過，我們希望該問題不要常態化，希望長安福特能通過提升產能從而規避經銷商加價問題。

　　此外，我們也想提醒廣大消費者，不要為了“嘗鮮”而加價購車，這樣只能促使汽車市場惡性循環。據了解，長安福特計劃在3月份進行翼虎的大規模宣傳，我們不妨等等看那時的市場情況。

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● 15萬輛產能 東風雷諾項目有望3月簽約

　　近日，有媒體報道，東風雷諾合資項目有望在3月簽署協議，5月開工。據湖北省環保廳網站所公開的《東風雷諾汽車有限公司15萬輛乘用車建設項目》審核文件，東風雷諾合資項目確定落戶在武漢漢陽區，合資項目總投資將達72億元，初期產能為15萬輛。東風雷諾乘用車項目建成后主要生產SUV、MPV車型。

　　合作必然是建立在雙方互信、互利的基礎上進行，但相比之下，雷諾更希望能快速實現國產化。據了解，2012年雷諾在中國銷量僅有29724輛，以市場占有率計算，雷諾在中國的市占率僅為0.15%。而與東風合資后，國產車型的上市，勢必會在銷量方面有進一步提升。另外，面對歐洲車市持續低迷，更多海外車企也寄希望于中國市場，加之中國對中外車企合資項目審批逐步縮緊，雷諾更希望能趕上“末班車”順利國產。

『目前進口國內銷售的科雷傲』

　　據了解，未來東風雷諾乘用車項目建成后將主要生產SUV、MPV車型。結合雷諾旗下產品陣容判斷，未來東風雷諾首款國產車型很可能是科雷傲。另據雷諾中國執行總裁陳國章透露：“未來還將繼續引入其它兩款雷諾SUV車型。”編輯推測，雷諾很可能是想先用進口車試探市場，如果需求強烈再將新品進行國產。

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