或2015年發布新一代福克斯RS最新消息

曹雷

2013年02月05日 09:26 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 日前我們獲悉，福特旗下全新一代福克斯RS車型最早將會在2015年正式發布。同時，這款車的最新信息也被曝光了出來。

『上圖為現款福克斯RS』

　　動力方面，全新一代福克斯RS車型或將搭載的是一臺2.3升渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率將達到335馬力。

　　根據之前的報道，全新一代福克斯RS還將配備電子限滑差速器，其作用與大眾高爾夫GTI上的XDS系統類似，可以讓車輛在彎道中有更好的表現。另據海外媒體報道，全新一代福克斯RS將僅提供五門版車型，該車的剎車系統有望得到進一步升級。（編譯/汽車之家曹雷）

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　　最高輸出350馬力新福克斯RS動力新消息
　　//www.china-wallpaper.com/news/201210/408796.html

文章標簽：新產品計劃

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.05秒	37.92米	--升
測試文章：專治各種不服13 三款四驅鋼炮橫向對比
評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	福克斯RS在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向，讓整個車戰斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

福克斯(進口) 2013款 2.0T ST 標準版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.49秒	39.04米	9.56升
測試文章：一場遲到的較量福克斯ST對比高爾夫GTI
評測編輯-：	福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步，福克斯ST絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格，要的就是性能表現，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅車的扭矩轉向問題在福克斯ST身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內。

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