動力預計不變昂科拉或更換國產發動機

王寅

2013年02月10日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們從最新一期的環保目錄獲得信息，別克昂科拉將換裝國產的1.4T發動機。（部分圖片來源：騰訊汽車）

『在售的昂科拉搭載的是LUJ 1.4T發動機，該發動機目前為進口引入』

　　目前在售的別克昂科拉搭載一款1.4T發動機，目前這臺發動機為進口引入。這款1.4T Ecotec發動機代號為A14NET(LUJ)，最大功率輸出140馬力，峰值扭矩200N·m。

　　而從環保目錄來看，將換裝的國產發動機的編號為LFF，產自上海通用東岳動力總成有限公司，說明其發動機的正式國產化。目前還沒有該發動機的具體參數，但是我們預計國產發動機的動力數據與進口版本將保持一致。傳動部分則依然匹配6擋手動與6擋手自一體變速箱。

　　隨著上海通用LFF 1.4T發動機的投產，未來還會有更多車型搭載這款發動機，這就比如新款科魯茲，海外的新款科魯茲已經更換1.4T發動機了，未來國產版本也不排除會同步升級。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　逍客以外的新選擇測別克昂科拉兩驅版
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201210/412826.html

文章標簽：新產品計劃

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昂科拉 2013款 1.4T 自動兩驅領先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.28秒	40.68米	8.49升
測試文章：逍客以外的新選擇測別克昂科拉兩驅版
評測編輯-梁巍：	除了價格有些偏高以外，整體做得都不錯，城市里開開沒有什么可挑剔的地方。作為一臺小型SUV，對年輕人吸引力非凡。
評測編輯-胡正暘：	逍客一家獨大的局面被打破，消費者有了新選擇，好事。這臺車小巧精致，富有活力，跟那些事業家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調。
評測編輯-羅浩：	昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場帶來了新的選擇，它的綜合性能不錯，做工品質也達到了應有水準，整體設計偏向年輕化，客戶群瞄準的是充滿活力的80后人群，不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費者的青睞，這是追求個性要付出的代價，相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

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