深圳市委書記王榮、廣州市長陳建華等地方要員乘坐自主品牌轎車廣受贊譽，政府公務用車采購自主品牌的輿論氛圍已經形成。甘肅、湖南、新疆、寧夏等多個省級黨委政府出臺文件規定：省部級官員換乘公務用車，需選擇自主品牌汽車。
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有消息顯示，今年全國“兩會”之后，自主品牌車企期盼已久的公務車采購標準修訂方案將正式浮出水面。“自主品牌要想發展得更好還需要時間，特別是需要政府的支持。”北京汽車行業協會會長安慶衡說。
“在實際的公務車采購推進過程中，往往會遇到地方保護主義。而公務車采購對車企的最大意義在于示范效應的提升品牌，如若只局限于某個地域，效果就很難體現。”廣汽傳祺內部人士認為自主品牌想要通過公務車采購脫穎而出，需要破除地方保護。
采購自主大幕開啟
政府采購自主品牌汽車正在進入新時期。“廣汽傳祺目前已進入十幾個省市的政府采購，而且進入了公安采購目錄。”經過了三年艱難主打公務車牌，廣汽傳祺總經理吳松開始感受到了一絲暖意。早在去年2月，國家就發布了《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄（征求意見稿）》（以下簡稱《目錄》）。
《目錄》首次將合資車型排除在外，入選的412款車型全部為自主品牌。《目錄》引發了一些國際品牌的不滿，但公務用車采購本國品牌實際為國際慣例。
去年12月，中共中央政治局會議審議通過的“八項規定”、“六項禁令”中，對黨員干部明確提出了“厲行勤儉節約”等相關要求，并提出各級政府工作人員應當嚴格按照規定乘坐交通工具。此后，多個省、市、區召開常委會出臺執行“八項規定”的細則，要求不造成浪費的前提下領導逐步換乘國產自主品牌汽車。
當月，甘肅省委常委會通過了關于改進工作作風密切聯系群眾的十項規定，有涉及黨政官員逐步換乘國產自主品牌汽車的規定。規定關于車輛配備的具體內容為“嚴格執行住房、車輛配備等有關工作和生活待遇的規定，在不造成浪費的前提下逐步換乘國產自主品牌汽車”。
此后，湖南省委也出臺規定，明確了厲行勤儉節約的要求：嚴格公務用車配備使用管理，嚴禁豪華裝飾公務用車，逐步換乘國產自主品牌汽車，任何單位和個人不得利用職權向企事業單位、下屬單位提出換車、借車和攤派款項買車的要求。（文/周開平）
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