2013日內瓦車展：寶馬3系GT全球首發

盛元珺

2013年03月05日 18:54 原創來源：汽車之家

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寶馬3系GT全球首發

　　[汽車之家資訊] 在本屆日內瓦國際車展上，寶馬展出了3系GT實車，該車是寶馬繼5系GT后推出的第二款GT車型，基于3系長軸距平臺打造，內部代號為F34。該車最大的特點就是行李廂采用了掀背式設計，容積達到了520L，比寶馬3系轎車版和旅行版的行李廂都要大。

　　外觀方面，寶馬3系GT的前臉與3系轎車差異不大，同樣將提供Sport Line, Luxury Line、Modern Line以及M套件等多種不同風格的前臉造型供消費者選擇。車身側面，3系GT與5系GT相似度很高，較高的車頂營造出比3系轎車更好的頭部空間。車尾造型則是該車最主要的看點，線條流暢頗具設計感，可電動升級的后擾流板也起到了畫龍點睛的作用。

　　內飾方面，3系GT的中控臺造型與普通寶馬3系上的一模一樣，同樣提供多種設計風格可供選擇。后排座椅椅背可以按4:2:4的比例放倒，配合掀背式的行李廂蓋以及520L的行李廂容積，它的裝載能力和靈活性是寶馬3系轎車，乃至寶馬3系旅行車都無法匹及的。

　　動力，在汽油機方面3系GT將提供兩種調校版本的2.0T渦輪增壓直列四缸發動機以及一款3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，對于的名稱分別為320i、328i和335i。與這些發動機搭配的是6速手動或8速手自一體變速箱。驅動形式方面目前推出的車型均為后驅，根據寶馬的慣例，后期推出四驅版本車型的可能性極高。（文/汽車之家盛元珺）

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　　又一款掀背造型寶馬3系GT官圖解析
　　//www.china-wallpaper.com/advice/201302/471323.html

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寶馬3系GT 2013款 328i 風尚設計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.23秒	40.39米	9.30升
測試文章：力求全知全能測試進口寶馬3系GT 328i
評測編輯-梁巍：	3系GT的外形設計比之前的5系GT協調多了，并且它在提升了實用性的基礎上還仍然保留了3系優秀的性能表現及駕駛感受，這種全面的表現更容易被現在的年輕人所接受，當然價格讓它仍然還是個小眾化的產品。
評測編輯-胡正暘：	相比5系GT，3系GT最大的建樹在于看起來不再那么怪異了，在這個大前提之下，其他所有的優點也就成為優點，否則優點再多也不會被認可。5系GT就是個例子。
評測編輯-羅浩：	3系GT在外形方面并沒有給我什么驚艷的感覺，相比5系GT來說它看上去有點單薄，所以少了點SUV的那種感覺，當然從空間實用性來說確實要比普通3系強，而且動力表現依然很好。

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寶馬3系GT 2013款 335i 基本型

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