2013上海車展：東風標致發布標致301

章寧

2013年04月20日 15:35 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 4月20日，2013上海車展正式開幕，東風標致在本次車展上發布了其全新緊湊型三廂車-標致301。

　　標致301的外形設計延續了最新家族化的特征，采用動感的發動機艙蓋與腰線等設計，同時條幅格柵與燈組設計看上去比較協調，尾部也與整體流線設計相呼應。尺寸方面，海外版標致301車長達到4440mm，軸距為2650mm，主打緊湊型家用轎車市場，同時它還擁有506升的行李箱容積。

　　動力方面，海外版標致301搭載了一臺1.2VTi三缸汽油發動機，最大功率輸出71馬力。另外還有一款1.6VTi發動機選擇，最大功率輸出115馬力。至于國產車型的動力配備，官方暫未公布。（編譯/汽車之家章寧）

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文章標簽：新車首次發布

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標致301 2014款 1.6L 自動尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.06秒	42.00米	8.30升
測試文章：無需從眾測試2014款標致301自動尊貴版
評測編輯-于晗：	10萬左右可選的合資緊湊型轎車不少，標致301也屬于實力較為均衡的一個。配置合理，縱向空間較為合適。如果不愿隨大流，并且能接受它4AT跟不上時代的表現、或打算選購手動擋車型的話，標致301是個很合適的替代品。
評測編輯-胡正暘：	其實標致301各方面表現都跟同級別對手類似，只不過由于是全新車型，關注度還不夠好，相信隨著時間的推移，以及可預見的更吸引人的價格優惠，它的銷售表現能有本質提升。4AT變速箱過于落后，不推薦購買。
評測編輯-張子儀：	論做工和配置，301并沒有什么值得夸贊的，而且老舊的4AT變速箱也讓人提不起興趣，不過轉向和懸架調校倒是給我留下了不錯的印象。總體來說，標致301給人的感覺很平淡，沒什么亮點。

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