車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好！今天我們很榮幸的邀請(qǐng)到了昌河鈴木，昌河汽車品牌總監(jiān)銷售公司總經(jīng)理陳平陳先生，陳總您好。本屆車展的主題是“創(chuàng)新美好生活”，為廣大網(wǎng)友介紹一下昌河鈴木公司此次參加車展的理念還有車展展臺(tái)的亮點(diǎn)是什么？

　　陳平：昌河鈴木展臺(tái)在E3館，這次我們主要有兩大亮點(diǎn)，一個(gè)就是我們?cè)谲囌股蠈�發(fā)布我們新的品牌戰(zhàn)略，我們昌河鈴木現(xiàn)在在市場(chǎng)上的車，大家可以注意到有兩種狀態(tài)的，一種就是掛S昌河鈴木的乘用車系列，還有以北斗星X5這種跨界特點(diǎn)比較濃的車型，特點(diǎn)非常濃的車型掛的是我們的三環(huán)標(biāo)，這個(gè)新標(biāo)。以前我們這個(gè)標(biāo)是在產(chǎn)品上，這里我們要把三環(huán)標(biāo)提升，作為另外一個(gè)品牌系列。所以我們?cè)谶@個(gè)車型上將啟動(dòng)散品牌戰(zhàn)略。在這個(gè)戰(zhàn)略下我們還會(huì)再增加一款新車，這就是第二個(gè)亮點(diǎn)，就是我們利亞納A6，在雷亞納原來平臺(tái)的基礎(chǔ)上我們做了很多跨界的升級(jí)，我們的理念就叫時(shí)尚跨界新生活。

　　車評(píng)人：再請(qǐng)陳總為我們介紹一下利亞納A6新的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，還有哪些方面進(jìn)行了升級(jí)？

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　　陳平：利亞納A6這款車大家也都比較熟悉，實(shí)際上它在我們昌河鈴木這個(gè)車系里邊是最頂端的，因?yàn)槲覀兪菍Ｗ⒂诮o老百姓生產(chǎn)精美的小汽車，整個(gè)排量都是在1.6升，1.8升以下，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上做的。利亞納A6相比以前的利亞納來說繼承了節(jié)油、耐用、安全特點(diǎn)之外，大空間的特點(diǎn)更加明顯。另外整個(gè)設(shè)計(jì)外形上面更加飽滿，更加強(qiáng)調(diào)了跨界的特點(diǎn)，張力更強(qiáng)。所以融入了一些時(shí)尚的元素。還有我們?cè)诠δ苄宰隽艘恍┥��?jí)，包括我們的方向盤，包括我們的音響系統(tǒng)等等。

　　車評(píng)人：在鈴木和派喜中間，北斗星X5新款首次亮相以后，上面懸掛的三環(huán)標(biāo)的寓意是什么？

　　陳平：三環(huán)標(biāo)實(shí)際上是和諧的三個(gè)圓統(tǒng)一在一起。我們可以這么理解兩個(gè)圓相當(dāng)于兩只手，實(shí)際上是和鈴木緊密合作，按照鈴木的設(shè)計(jì)理念。因?yàn)樵谛碌钠�車發(fā)展的新時(shí)代，我們合資怎么去求變，怎么把我們的合資資源用好，鈴木的技術(shù)用好。結(jié)合我們中國(guó)汽車的特點(diǎn)，中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)，我們?cè)谶@方面等于是共同打造第二個(gè)品牌。第二個(gè)品牌就是未來引進(jìn)原形車的基礎(chǔ)上，或者說是原始技術(shù)的基礎(chǔ)上我們會(huì)接納更多其他的技術(shù)支撐。所以首先是合作聯(lián)手的意思，整體是一個(gè)和諧的意思。再一個(gè)就是它通過我們這種車型跨界的這種轉(zhuǎn)換也體現(xiàn)了這個(gè)含義。

　　車評(píng)人：那昌河未來跨界理念會(huì)體現(xiàn)到更多車型嗎？

　　陳平：當(dāng)然會(huì)，它將成為我們昌河鈴木的第二個(gè)品牌，它的車型會(huì)越來越多，包括全新的品牌，像派喜是屬于全新的品牌，我們掛了三環(huán)標(biāo)，這也是當(dāng)時(shí)第一個(gè)上市的車型，用三環(huán)標(biāo)上市的車型。實(shí)際上我們整個(gè)品牌的戰(zhàn)略都是這么布局的，如果簡(jiǎn)單的來說我們是先上車型，再慢慢的形成這種規(guī)模，包括我們的品牌戰(zhàn)略。

　　車評(píng)人：陳總近年來中國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)有一定的萎縮，鈴木在小型車這方面有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，能不能給大家介紹中國(guó)小型車市場(chǎng)發(fā)展的一些看法？

　　陳平：我認(rèn)為這是一個(gè)趨勢(shì)，不光是我們?cè)谶@樣走，整個(gè)行業(yè)的趨勢(shì)都應(yīng)該是這樣的。就是當(dāng)我們?cè)谙硎芷�車文明的同時(shí)現(xiàn)在的環(huán)境，汽車和我們的社會(huì)很多矛盾也出來了。解決這些矛盾不能說用汽車了，不知道這個(gè)汽車文明，我們更理性的是為未來生產(chǎn)什么樣的車，這是我們要考慮的。我認(rèn)為在新能源10—20年之內(nèi)的不能成為主導(dǎo)我們整個(gè)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)，份額不能被新能源取代的情況下，傳統(tǒng)汽車就應(yīng)該走小排量，低油耗的這種路線。這就是我們的路線，我們的品牌定位的路線。應(yīng)該說鈴木公司在世界上大家都知道它是世界小車之王，不管是什么原因，不管是因?yàn)槲覀兿�費(fèi)的原因，消費(fèi)理念的問題還是消費(fèi)心理的問題，還是中國(guó)汽車已經(jīng)形成的這種文化，如果總結(jié)前面發(fā)展階段的話并沒有得到應(yīng)有的重視。在現(xiàn)在的話大家都開始有這個(gè)共識(shí)，汽車除了簡(jiǎn)單的就是代步工具，不像以前我們就是追求品牌，追求豪華，追求大，實(shí)際上這個(gè)給我們帶來很多的問題。我覺得未來應(yīng)該創(chuàng)造一種新的時(shí)尚，這也是為什么我們敢于提時(shí)尚這個(gè)口號(hào)的原因，時(shí)尚創(chuàng)建新生活就融合了這個(gè)追求。

　　我們覺得未來的時(shí)尚是什么？未來的時(shí)尚是大家應(yīng)該都能夠享受到的時(shí)尚，老百姓能夠買的起，能夠用的起，是老百姓的時(shí)尚，應(yīng)該是節(jié)約的時(shí)尚，應(yīng)該是務(wù)實(shí)的。當(dāng)然它不僅是一個(gè)車，它還是一個(gè)平臺(tái)，所以我們會(huì)在這個(gè)平臺(tái)的基礎(chǔ)上做很多跨界的突破，包括車型的跨界，小車可以做得很好用，緊湊的寬大，我們要體現(xiàn)這個(gè)方面。剛才說的雷亞納，我們的空間很大，北斗星同一車型里邊空間都是最大的。這是我們品牌的一個(gè)追求。這也是在這種理念的指導(dǎo)下會(huì)按照中國(guó)的鈴木打造我們昌河鈴木。

　　車評(píng)人：陳總可以為我們介紹一下未來我們還有怎樣的產(chǎn)品系列？

　　陳平：未來的產(chǎn)品系列是按照兩個(gè)品牌規(guī)劃來走，一個(gè)就是我們基于鈴木原形車基礎(chǔ)上在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，這種車一般是以掛S標(biāo)為主的，另外在鈴木的基礎(chǔ)上把鈴木平臺(tái)作為一個(gè)開放的平臺(tái)來做跨界的延展系列車。每年我們都會(huì)有新的車型出來，但是作為新平臺(tái)來說我們可能會(huì)跟進(jìn)我們現(xiàn)在現(xiàn)有的。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在已經(jīng)有四五個(gè)平臺(tái)的車了，根據(jù)我們自己的發(fā)展情況來規(guī)劃。

　　車評(píng)人：可不可以這樣理解，掛S標(biāo)的應(yīng)該是更保留鈴木原汁原味的車型？　　

　　陳平：原形車在中國(guó)的生產(chǎn)。

　　車評(píng)人：昌河鈴木更自主介入了一些研發(fā)車型。

　　陳平：對(duì)，代表自己對(duì)鈴木，對(duì)小車的理解更加受到中國(guó)特點(diǎn)的要求，包括功能性的要求，包括省油，包括車型的一些跨界特點(diǎn)，甚至帶有一點(diǎn)MPV的特點(diǎn)。

　　車評(píng)人：陳總未來有這么多車型與消費(fèi)者見面，我們的產(chǎn)量方面有什么規(guī)劃？

　　陳平：這是相互支撐的關(guān)系，當(dāng)市場(chǎng)大了產(chǎn)能必須要跟上。產(chǎn)能的大小決定于市場(chǎng)的規(guī)模，應(yīng)該說現(xiàn)在目前最主要的產(chǎn)能擴(kuò)大是在發(fā)動(dòng)機(jī)的擴(kuò)展上，大概要形成30萬輛的產(chǎn)能。

　　車評(píng)人：本次車展陳總為我們帶來了精彩的介紹，非常感謝陳總，同時(shí)也祝愿昌河鈴木在小車市場(chǎng)做得越來越好。

陳平：謝謝。