[新聞晨報] 私家車車內空氣質量調查
現如今因霧霾天氣引發的話題屢見不鮮，而車內空氣質量問題也成為車主關注的重點。時值國家標準《乘用車內空氣質量評價指南》發布一周年之際，車內空氣質量問題是否得到了改善呢？針對這一公眾關注點，《新聞晨報》聯合汽車之家網站開展了深入的調查。調研發現：超九成的受訪車主關注車內空氣質量問題，近八成私家車的車內空氣質量堪憂，而車內空氣質量問題主要源自空調循環差、車內材質低劣等原因。
近八成私家車車內空氣質量堪憂
數據顯示，93.4%的受訪車主表示關注過車內空氣質量問題，僅有6.6%的用戶表示沒關注過車內的空氣質量，由此看出，絕大多數消費者還是非常關心車內空氣質量問題的。
消費者如此關注這個問題，可以推斷出目前車內空氣質量狀況還是令人擔憂的。果然，數據顯示，，65.9%的受訪車主認為自己車內的空氣質量一般，其次有13%的受訪車主表示自己車內的空氣質量不好，而認為自己車內的空氣質量很好的比例僅為21.1%。就是說，有將近八成私家車的車內空氣質量難以令車主滿意。
問題主要源自空調循環差、車內材質低劣
而在了解車內異味產生原因的受訪車主當中，87.2%的車主表示車內有異味的原因是空調內部不干凈，空氣循環系統差導致的味道；同時，84.6%的車主表示車內裝潢或原廠內飾材質低劣等問題也是導致車內有異味的重要原因；而車內的污染以及車主經常帶寵物進入車內等原因也是造成車內有異味的主要原因。通過調查數據可以看出，車內空氣污染的“禍根”一般是在車輛生產過程中“種”下的，在車輛制造出來之后再去治理污染的方式不適合汽車這一特殊商品，而且其治理效果極其有限，并不能從根本上解決問題。
改善車內空氣質量需多方努力
經過這些調查分析可以得出，我國汽車室內的空氣質量狀況整體堪憂，消費者想在車內呼吸到健康、清潔的空氣這一基本訴求得不到滿足，而車內空氣質量問題卻實實在在地影響著每個人的身心健康，對待這一問題建議有關部門健全檢測監控體系，從源頭切斷車內空氣污染源。更重要的是，汽車生產企業應嚴格履行企業社會責任，認真對待車內空氣污染問題，并切實采取措施予以解決。同時，消費者也應該養成良好的用車習慣，比如不在車內吸煙，不把寵物帶勁車內，以及勤開窗通風，定期清掃車內等方式來改善車內的空氣質量。
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