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增持方案擱置 一汽奧迪銷售公司獨(dú)立

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  5月16日,第124屆奧迪年度股東大會(huì)上,奧迪集團(tuán)CEO施耐德重申中國(guó)市場(chǎng)的重要性:“三年百萬(wàn)輛的目標(biāo)”將在今年提前完成。此外,此前一直推進(jìn)的一汽奧迪汽車銷售有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱一汽奧迪銷售公司)有了新的進(jìn)展。如不出意外,今年8月一汽奧迪銷售公司將以一汽-大眾全資子公司的方式出現(xiàn),與一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司同級(jí)并行。

奧迪一汽-大眾奧迪奧迪A4L2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型

  同時(shí),一汽-大眾經(jīng)管會(huì)將增加一位來(lái)自一汽奧迪銷售公司的成員,負(fù)責(zé)一汽奧迪的銷售公司。隨后,在經(jīng)營(yíng)層面的具體決策,大部分均由銷售公司層面自行決定。分析認(rèn)為,經(jīng)過(guò)多方嘗試,在一汽-大眾的框架下成立一汽奧迪銷售公司,是動(dòng)作最小、現(xiàn)階段最為可行的解決方案。通過(guò)成立一汽奧迪銷售公司,奧迪開(kāi)始嘗試提升在中國(guó)市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。

  此次成立銷售公司并未涉及一汽-大眾股比調(diào)整,傳言稱奧迪從10%提升至19%的持股方案并未獲得主管部門(mén)批準(zhǔn)。消息人士指出,德方一直致力推動(dòng)股比調(diào)整一事,甚至與一汽集團(tuán)的整體上市息息相關(guān)。

  暫不涉及股比調(diào)整

  根據(jù)記者了解,按照當(dāng)前計(jì)劃,一汽奧迪銷售公司將于今年8月正式注冊(cè),目前,一汽集團(tuán)、大眾汽車和奧迪三方已在德國(guó)召開(kāi)一汽-大眾董事會(huì),管理層將在近期確定。

  按照計(jì)劃,一汽奧迪銷售公司是一汽-大眾出資成立的全資子公司,與目前一汽-大眾銷售公司并行。一汽奧迪銷售公司成立后,一汽奧迪銷售公司總經(jīng)理同時(shí)成為一汽-大眾經(jīng)管會(huì)成員,一汽奧迪銷售公司屬于獨(dú)立法人企業(yè)。

  與此前傳聞不同的是,一汽-大眾股比調(diào)整的方案上報(bào)相關(guān)政府部門(mén)后,并未獲批,也就是說(shuō),即便一汽奧迪銷售公司成立,由于它是一汽-大眾的全資子公司,仍按照一汽-大眾股比進(jìn)行利潤(rùn)分配,一汽集團(tuán)、大眾汽車和奧迪三方的股仍為60%、30%和10%。

  據(jù)悉,去年4月大眾與一汽、上汽在德國(guó)狼堡簽訂深化合作意向書(shū)之后,一汽集團(tuán)與大眾汽車將合資合同延長(zhǎng)25年和更改股比的申報(bào)材料一并上交至相關(guān)主管部門(mén)。但是,相關(guān)主管部門(mén)認(rèn)為,延長(zhǎng)合作年限和更改股比并無(wú)關(guān)聯(lián),不能一并審批。至此,更改股比一事至今擱置。(文/劉旭)

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