有制動力下降隱患 10856輛寶駿630召回

興珉

2013年06月01日 07:44 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，上汽通用五菱汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年5月31日起，召回部分寶駿630轎車。

　　召回車型：2012年11月15日至2013年5月15日生產的部分寶駿630轎車，共計10856輛。

　　召回原因：本次召回范圍內部分車輛的前穩定桿中部與左后輪制動管間隙偏小，如忽視該情況并繼續使用車輛，極端情況下前穩定桿中部可能會與左后輪制動管干涉，導致車輛制動力下降，存在安全隱患。

　　解決辦法：上汽通用五菱汽車股份有限公司將對召回范圍內的車輛進行免費檢修，以消除安全隱患。

　　上汽通用五菱汽車股份有限公司將通過經銷商主動與相關車主取得聯系。用戶可以撥打客戶服務熱線400-861-2345進行咨詢。用戶也可登錄國家質檢總局網站（www.aqsiq.gov.cn），國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）及中國汽車召回網（www.qiche365.org.cn），或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616、65537365，了解更多信息。（編譯/汽車之家興珉）

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評測編輯-梁巍：	憑著合資品牌的背景，寶駿630有了個好底子，各方面指標在同級別、同價位車型當中也都名列前茅，1.8L車型動力表現很讓人滿意，但主要問題就是性價比不高，如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。
評測編輯-胡正暘：	動力表現有很大提升，滿足小部分預算有限但又有動力需求的用戶。價格提升，對用戶群體而言比較敏感，比1.5升版本少打一分：8分。
評測編輯-羅浩：	寶駿630采用成熟技術，各方面表現總體上令人滿意，但是和同級別的其他對手比，這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優勢，喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

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評測編輯-梁巍：	有了合資的背景，各種技術和工藝方面自然不成問題，所以寶駿630的做工不需要太多挑剔，這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去，作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外，提高品牌認知度也是很重要的事情，大家當然不會選擇自己不認識的品牌。
評測編輯-胡正暘：	合資背景的自主品牌，有一部分車是換了個標出來坑爹的，這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路，外觀內飾有創新、用料做工對得起價格，是老百姓用得上的實惠車。
評測編輯-羅浩：	雖然是自主品牌，但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術，使得這款車獲得了較好的綜合素質，起點明顯高于其他自主競爭對手，作為品牌旗下的首款車型，它樹立了一個不錯的開端，未來在品牌形象和產品線的建立等方面還有很長的路要走。

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