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明年補(bǔ)充1.2T 東風(fēng)標(biāo)致301將下半年上市

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  [汽車之家 資訊]  近日,東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在接受媒體對(duì)話時(shí)透露,國產(chǎn)301將于今年下半年上市,新車先期僅有1.6L車型選擇,隨后2014年再補(bǔ)充1.2T車型。根據(jù)之前消息,該車定位于入門級(jí)緊湊型車,1.6L車型預(yù)計(jì)售價(jià)在8-11萬元,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括新捷達(dá)等。

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致3012013款 基本型

  東風(fēng)標(biāo)致301的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了最新家族化的特征,采用動(dòng)感的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋與腰線等設(shè)計(jì),同時(shí)條幅格柵與燈組設(shè)計(jì)看上去比較協(xié)調(diào),尾部也與整體流線設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。尺寸方面,該車長寬高分別為4442/1748/1476(mm),軸距達(dá)到2652mm。

標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致3012013款 基本型

  動(dòng)力部分,與海外301不同的是(進(jìn)口車配備的是1.2VTi或1.6VTi發(fā)動(dòng)機(jī)),國產(chǎn)301先期將搭載型號(hào)為NFP的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是基于現(xiàn)款愛麗舍所使用的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)的換代產(chǎn)品,具有VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng),最大輸出功率提升至117馬力。

  此外,標(biāo)致雪鐵龍最新的1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也將于2014年在襄陽新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn),屆時(shí)標(biāo)致301也將使用這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。(編譯/汽車之家 興珉)

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  預(yù)計(jì)在年底上市 東風(fēng)標(biāo)致301申報(bào)圖曝光
  //www.china-wallpaper.com/news/201305/537520.html

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  • 標(biāo)致301 2014款 1.6L 自動(dòng)尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.06 42.00 8.30
    測(cè)試文章:無需從眾 測(cè)試2014款標(biāo)致301自動(dòng)尊貴版
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    10萬左右可選的合資緊湊型轎車不少,標(biāo)致301也屬于實(shí)力較為均衡的一個(gè)。配置合理,縱向空間較為合適。如果不愿隨大流,并且能接受它4AT跟不上時(shí)代的表現(xiàn)、或打算選購手動(dòng)擋車型的話,標(biāo)致301是個(gè)很合適的替代品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    其實(shí)標(biāo)致301各方面表現(xiàn)都跟同級(jí)別對(duì)手類似,只不過由于是全新車型,關(guān)注度還不夠好,相信隨著時(shí)間的推移,以及可預(yù)見的更吸引人的價(jià)格優(yōu)惠,它的銷售表現(xiàn)能有本質(zhì)提升。4AT變速箱過于落后,不推薦購買。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    論做工和配置,301并沒有什么值得夸贊的,而且老舊的4AT變速箱也讓人提不起興趣,不過轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校倒是給我留下了不錯(cuò)的印象。總體來說,標(biāo)致301給人的感覺很平淡,沒什么亮點(diǎn)。

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標(biāo)致301 2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴版

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 117馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)
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