或年內(nèi)發(fā)布國產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti或定名獵銳

章寧

2013年06月27日 11:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 日前，我們獲得消息，未來將由上海大眾國產(chǎn)的斯柯達(dá)Yeti的中文名極有可能被定名為獵銳。

『之前曝光的疑似國產(chǎn)Yeti的諜照，測試車采用鈴木車標(biāo)作為偽裝』

　　從我們之前得到的消息看，國產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti將極有可能針對中國消費(fèi)者的喜好對新車的外觀進(jìn)行改動。除此之外，國產(chǎn)版車型的軸距也有可能得到加長。動力方面，國產(chǎn)Yeti將可能會搭載1.4TSI和1.8TSI兩款發(fā)動機(jī)。（編譯/汽車之家章寧）

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Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.46秒	41.05米	6.70升
測試文章：細(xì)節(jié)變化多/動力有看點(diǎn) 測試斯柯達(dá)Yeti
評測編輯-鄭宇：	降價(jià)和降級對于斯柯達(dá)Yeti來說是明智之舉，部分測試成績在小型SUV級別中確實(shí)具有優(yōu)勢，不過其配置水平相比同價(jià)位對手來說則較低，所以Yeti是一款在駕駛品質(zhì)上占上風(fēng)，而便利性配置較少的車型。
評測編輯-侯云峰：	斯柯達(dá)Yeti的加速和油耗成績都很出色，這在小型SUV級別中有著不小的優(yōu)勢，但剎車和明顯的胎噪降低了給它的評分。
評測編輯-李偉龍：	對于那些對動力、空間和油耗有較高要求的消費(fèi)者來說，斯柯達(dá)Yeti值得他們考慮，車載配置上可以滿足基本的日常使用，但沒有能拿得出手的高科技裝備是Yeti的軟肋。

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